涡轮真喷发动机 电脑检测低压燃油系统压力过低

涡轮真喷发动机 电脑检测低压燃油系统压力过低

进气系统故障进气系统由空气滤清器、进气支管、传器、怠速装置、增压控制等组其传器包括：空气流量传器、空气压力传器、节气门位置传器、进气温度传器、冷却温度传器等些相关元件现故障均影响发机运行 进气系统泄漏或排气堵塞 进气系统泄漏导致混合气稀泄漏空气未经空气流量传器进入进气管引起发机怠速稳、加速良；EGR电磁阀堵或损坏使废气怠速工况进入进气管同造混合气稀；同PCV阀发故障曲轴箱内残余废气怠速工况进入进气管使混合气稀 排气系统堵塞般三元催化转化器消声器内积碳或三元催化器内破碎导致堵塞由于排气系统故障通堵所排气反压较使发机各缸交替进气进气管形负压总降导致排气彻底且空燃比失及点火调整失控进气充力明显足 节气门故障电喷怠速控制功用实现发机起快速暖机程；二自维持发机怠速各类目标转速稳定运转怠速控制基本控制节气门度主若节气门积碳使怠速控制阀同度进气量相减少造怠速稳定 燃油系统故障燃油系统电控系统重要系统主要作用向发机提供足量燃油燃油油箱经油泵加压通燃油滤清器滤供给喷油器EUC根据各系统传器输入信号控制喷油器启燃油定数量压力喷入气缸内燃烧喷油器故障燃油压力低或高都影响整电控系统导致加速良、怠速稳现象
1. 更换97号汽油故障依旧2. 清洗节气门喷油嘴故障依旧3.维修师傅检查说右轮胎旁边输油管些裂纹导致邮箱水清洗邮箱油泵故障依旧师傅说邮箱水没清洗干净建议继续清理并且添加除水剂请家讨论讨论底事车没问题

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息