读下列材料回答问题：材料一　青藏铁路于2006年7月1日全线通车，它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路

读下列材料回答问题：
材料一　青藏铁路于2006年7月1日全线通车，它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”、“中华水塔”之称，在这种原始、独特、脆弱、敏感的地理环境中修建青藏铁路，面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，难度很大．
材料二　通往西藏的铁路除青藏铁路外还有三条规划通路：甘藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路．相比之下青藏铁路有明显优势．
从线路的长度看，青藏线为1956公里，甘藏线为2126公里，川藏线为1927公里，滇藏线为1654公里．从造价指标看，青藏线为1289万元/公里，甘藏线为3003万元/公里，川藏线为3985万元/公里，滇藏线为3952万元/公里．从工期看，青藏线为7年，甘藏线为32年，川藏线为38年，滇藏线为32年．
（1）青藏铁路从青海省西宁市至______．
（2）修青藏铁路面临的难题是______．
（3）进藏铁路首先选择建设青藏线，其原因是______、______、______．

（1）青藏铁路从青海省西宁市至 西藏自治区的拉萨市．
（2）修青藏铁路面临的难题是 多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱．
（3）进藏铁路首先选择建设青藏线，其原因是 线路短、造价低、工期短．
故答案为：
（1）西藏自治区的拉萨市；
（2）多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱；
（3）线路短；造价低；工期短．

（1）陇海铁路（2分） （2）c 火车到达拉萨时北京时间是7月3日20时56分，当地的地方时是18时多；此时北半球昼长夜短；青藏高原地势高，所以此时是夕阳西下。（8分） 本题考查我国的交通线和时间计算。（1）从成都出发应先向北，利用宝成线，转到陇海线到兰州，则经过兰青线，青藏线可到拉萨。（2）出发时间为7月1日21：30分，运行时间47小时26分，故导致拉萨的北京时间约为7月3日21：00。而拉萨的经度约90°e，故较北京时间约晚两个小时，故当地时间为7月3日19：00左右。由于7月份，北半球昼长夜短，故19：00时，大约当地夕阳西下。 点评：本题解题的关键是掌握我国的铁路线分布和时间计算的基本方法，难度一般。

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