我想花5到6万改装三菱翼神，请老大们告知一下怎么改最好，跪谢。
- 提问者网友：寂寞梧桐
- 2021-02-18 05:32
- 五星知识达人网友：空山清雨
- 2021-02-18 06:26
evo全称lancer（蓝瑟） evolution（翼豪陆神）,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。十多年来，evo几经升级换代，从最初的evo.i一直发展到现在最新的evo.x，在这艰辛的成长过程中，它不仅在wrc赛场上屡有展获，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车。从诞生开始，就是一台充满比赛血统的运动车，搭载着2公升的涡轮增压引擎，轻松做出280匹马力的输出，采用4轮驱动，搭配上较短的轴距，使它在拉力赛、场地赛甚至坊间的黑夜飚车都有不俗的表现。
三菱lancer evolution是三菱汽车的旗舰跑车, 最初设计是建evo立在lancer轿车的基础上. 三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和scca专业拉力冠军赛的赛事, 所以evo系列在第5代之前都需要赛方的审核. 为了迎合赛方的要求, evo就建立了lancer系列的车型之上, 但是更加强劲, 而evo和lancer之间除了车型相似外基本就没有共同点了. 从93年至今已有9个系列诞生. 第6到9代就不再需要满足wrc的参赛要求. evo系列最初只是针对日本本土市场, 但到了98年, 少数5代和也6代通过“灰色进口渠道”进入英国和其他欧洲国家. 之到2003年, 因为美国对进口车的需要增加, 使得三菱决定正式出口第8代evo到美国. 美国最新的2005evo拥有全驱涡轮增压四缸276马力的引擎. 2006年的车辆因为对涡轮赠压的散热进行了调整则拥有286马力. mivec技术也加入了2006年的车辆中. 有趣的一点是, 日本本土的evo由于三菱和其他车厂之间达成的君子协定在对外宣传时不会公布超过280马力, 但是在出口到英国的evo的官方公布的输出却高到405马力.