更换气门油封要开缸吗？

更换气门油封要开缸吗？

第一种情况是，如果确定气门油封出现问题，并且有超过两个气缸以上的数量，在这种情况下最好揭开发动机缸盖把其他气门油封一块换掉。既然两个气缸油封已经发生损坏，那么剩下的也好不到哪去。
　　气门油封的更换，按照常理需要拆下发动机缸盖，顶住气门后然后进行更换气门油封等操作。这种方法比较可靠，但是往往需要花2小时才能将新油封装上。
　　第二种情况是，如果仅集中在两个以内的气缸油封出现问题，可以采取不拆缸盖，换气门油封的办法，这种换气门油封的方式不仅能省下不少的钱，而且工时也会明显缩短。
　　如果要更换某一缸的进、排气门油封，可以用细绳吊住气门，必要时拆下该缸火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时，而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。

启动时或运行时有蓝烟或者黑烟，就是烧机油。气门油封是一定换的了。不要信去什么4S店维修有保障，去4S店，花大钱有保障，一点小问题成千上万。要换气门油封或者其他的配件，就去当地的汽配市场，买配件，然后让卖配件的给你找个地方装。凡是大一点的汽配商，都有自己的维修厂。因为他的目的主要是卖配件，维修费和外面的维修厂是两个概念，我前几天在广州番禺换了气门油封，油封5块一个（换了16个），皮带两条(70)，曲轴油封，缸垫，机油、机滤，还有些发动机清洗液，化油器清洗液等，一共用了600大元。换完以后，效果很好。我认为最省钱就是这样了。如果只换气门油封，工费主要160，加上80的配件费，240搞定。这的钱在外面的维修厂连人工费还不够给。

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