怎么能让半坡起步不溜车

怎么能让半坡起步不溜车

半坡起步最重要的是掌握半联动。只需要多加练习，掌握技巧即可。
起步小技巧
　　慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时手就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,手会感觉到轻微的向下一顿,这时,快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了。
起步小技巧：
　　轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。
　　注意事项：
　　正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。　车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。

我觉得半坡起步不溜车。主要还是离合器和刹车都要配合好，到半坡踩住离合器和刹车，慢抬离合器到整个仪表（中或大抖动），由于每辆车的离合器高低不一样，只有靠自己去感觉这里注意（脚后跟别发软，这个在教练车场可以自己注意，多练几次就习惯了，因为发软容易产生离合器放太多。脚步不听使唤，导致熄火）仪表抖动后，一点点的放刹车，能多慢就多慢，一般放到一定程度会发现车不是向上移动就是向下或是不动，1：假如向上，你就让它慢慢上去或稍微加点油门，2：假如一动不动，要么踩下离合器和刹车（要先踩刹车在踩理合器）重新开始，要么加点油门，放点离合器，就上去（有的车加点油门就自己上去了，3：假如有点后退或要熄火的感觉，就踩下刹车和离合器重来，这里在强调一点，如过放离合器，仪表小抖动或中抖动，车还有点后退或要熄火的感觉，证明离合器放不过，要放到大抖动，如果放到大抖动还不上去，也不熄火，就给点油门就可以了，这是我个人的经验，希望你能在实践中获得灵感

半坡起步！不在溜车！第一步：（半坡中，踏刹车，踏离合，挂一档） 第二步：（慢台离合，台到离合半联动处，车身开始抖动，然后稳住离合，记住不要台太多，否则会熄火） 第三步：（再慢慢台刹车，如果车不后溜，离合在慢慢台一点，不用给油就能上去了） 如果第三步：慢慢台刹车，车子会后溜， 第一种方法：那就离合在台一点，就不溜了。 第二种方法：就是踩下刹车和离合，回到第二步。

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