增压中冷柴油机增压后空气压力及温度大致为多少

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解决时间 2021-02-14 17:51

提问者网友：山高云阔
2021-02-14 10:34

最佳答案

五星知识达人网友：第四晚心情
2021-02-14 11:35

增压器充分利用废气能量,带动增压器工作,把空气压缩,压力变的很大,这样进入的空气就会.但是压缩后温度会变得较高,温度高的话,密度就小,中冷器作用就是使其温度降下来,进气密度也变大了.增压,中冷,使得进气压力和密度都变大,这样总的进气量变大.没有它的柴油机会在大约1500转以上的转速,功率明显不足,发动机没劲,冒黑烟.

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1楼网友：woshuo
2021-02-14 12:46

楼上说得对，就是多了一个中冷系统。因为空气经涡轮增压后会升高温度，不利于提高充量系数，因此要用中冷器在空气进入气缸前冷却空气。中冷系统有风冷和水冷，水冷又有自然水冷和冷却水水冷（大概是这个名字吧，可能记错了）自然水冷就是专门的一套冷却系统，冷却水水冷就是把柴油机里用来冷却缸体的水用作中冷，明显自然水冷的冷却效果要优于冷却水水冷。中冷的目的和涡轮增压的目的是一致的，就是提高柴油机的充量系数。

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