晕车伤不起啊，为此都没敢买车。

不过上次坐公司派的C5到咸宁出差，一路出乎意料没吐也没晕，神了个奇啊，回来赶紧问问大伙，这车除了舒适度不错之外，别的性能怎么样啊。

晕车那确实伤不起，我还不是这样，一提到坐车就心惊胆战，我老哥家买的是C5的车，其实一开始我根本也不敢坐，后来被逼无奈，坐进去之后，窗户一开，车子启动，完全没有以往坐车的那种恶心发晕的感觉，车内很平稳舒适，我当时也是奇怪呢，这车坐着真是太舒服了。
我是个车外行，但看着老哥家买的珠光白C5还真是挺漂亮的，大气又沉稳的感觉。C5在内饰上则张扬出一种在科技感与人性化之间的平衡，采用高档豪华车使用的“三明治”内饰风格，将整个车舱构建出柔和温馨的色调。MCS大师级底盘科技打造出动态舒适典范，带来独一无二的舒适享受和从容自信。其所采用的雪铁龙特有FML减震韧性多连杆后悬挂和雪铁龙专有底盘液压缓冲系统，则为驾驶者省去了这样的后顾之忧。经过大师级的底盘调校，C5与路面之间仿佛被嵌入了一条气垫，让C5在路面的行驶犹如快艇穿梭在海面浪尖，不仅对路感反馈清晰，还保证了平稳柔和又不乏轻盈感的舒适性。博世最高版本ESP系统、定速巡航和限速器系统以及天窗全系标准配置，都是精到细微末节处的打造与设计，很人性化。
我没有坐过更高级的车，也不知道感觉是咋样的，总之，我是深知晕车同胞们的悲哀的，C5是我坐的第一款能让我不晕的车，所以，来小小的表扬一下，你一直不敢买车，如今既然亲自体验了，想买车C5还是可以考虑下的，去官网上了解，会更详细噢。希望能帮助你。

驾驶技术的问题，急停急走谁受得了，为什么火车没人晕车，因为不会急停急走。

晕车与否，主要看司机的驾驶技术。如果一会急刹车，一会急加速，一会左，一会右，即便是不晕车的人，也会受不了。 开车，保持匀速，行驶直线，慢慢的加减速，会让乘车人很舒适的。 如果一个司机开车，能让你昏昏欲睡，而不是头晕、惊悚的，就是一个好司机。 好司机开车，省油、省车，安全。 不在车的好坏。

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