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什么是电喷车自动加浓装置?它是一个什么原理?

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解决时间 2021-01-05 17:07
  • 提问者网友:沦陷
  • 2021-01-05 12:21
什么是电喷车自动加浓装置?它是一个什么原理?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:底特律间谍
  • 2021-01-05 13:51
没听说过这个装置啊 ,汽车电脑会根据当时的节气门位置,进气流量,车速等因素,提高喷油脉宽,点火提前角,使发动机转速上升.
全部回答
  • 1楼网友:平生事
  • 2021-01-05 15:16
电喷的自动加浓装置?
等着楼主来开发并广泛外销来提高中国出口率
自动加浓阀是化油器的
也就是电风门,
一般小踏板 女式踏板上应用比较广泛
摩托车冷车启动时,需要较浓的可燃混合气,此时对混合气加浓有两种方式,其一是利用阻风门加浓混合气,其二是利用加浓混合装置加浓混合气,两者的操作方式及工作原理各不相同。阻风门是利用阻风方式减少进入化油器中的空气量,启动时在化油器中形成很大的真空度,在外界大气压的作用下,从怠速量孔及主量孔中吸出更多的燃油,使混合气变浓,

根据操纵方式又分为手动和自动两种,它们的工作原理一样,都是启动时启动柱塞升起,打开启动燃油通道,使混合气变浓,热车后启动柱塞下降,关闭燃油通道,混合气变稀。仅仅是手动加浓则是靠人扳动手柄使启动柱塞上升、下降,
而自动加浓装置是靠石蜡体的冷却收缩、受热膨胀来打开和关闭油道的,石蜡体的热源是靠发电机发出的电能经发热元件转化而来的追问我CBR1000电喷有这装置,冷车时4个节气门外有4个柱塞同时打开,抬速升高,热车时利用水箱中水管压力4个柱塞又弹回去了,抬速降低,但弹回去的位子又有颗调节螺丝顶着,调一下就可调抬速,这个装置是柱塞打开时节气门内部一小孔和空滤是相通的,可以往缸内进更多空气,柱塞关时节气门内部一小孔和空滤是不相通的,请问是什么原理?热车时须不须要稍微打开点?会不会影响?车是4缸有8个喷油的,节气门内4个,节气门正上方空滤处4个追答这种问题.话说中国又有多少个拿的出手的公路赛师傅.
哪买的车?
碣石?
找他们售后吧
本田做功很精细的
基本上都是电脑芯片限速
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