法拉利458 国外才卖十几万欧元 到了中国怎么就三四百万了？

就好比如 我在国外定了辆车 15万欧元 之后在运到中国来最后的总价是怎么计算的？

还有就是 我在国内买了辆 300多万 那些销售商又是怎么算的这辆车的价格？

你在国外购车需要办理如下手续：
1、确定车型，核准材料，办理委托代办手续
2、向海关提出购车申请，办理关封核签手续
3、办理汽车生产地海关及厂家购车手续
4、车辆发运
5、车辆提取
6、代办工商验证、申请免购置附加税手续
7、验车上牌
8、交付使用
这几项下来一共需要的费用大概是车价的42%，不过还得看运气。
国内300多万的进口车你只需要拿着发票到商检局办商检-然后到购置税大厅交购（交购置税的资料有：购置税申报表2份、购车发票复印件、车辆合格证复印件、身份证复印件、发票报税联原件）-上牌 ，就可以跑了，相对于300多万的进口车，除了购置税为车价的10%，其它可以忽略不计。

关税等费用太多

300多万 其中150万要上交国家

自带车进口中间的汽车关税大概是海关报价的225%，不是你买的价格，而是海关自己确定的价格 所以15万欧的车拉回中国大概要30万欧

洋人知道中 国人虚荣心强好面子卖高价 2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、变速箱和发动机电子管理系统（EMS）四大关键技术的汽车企业

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