流体涡流产生的原因
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解决时间 2021-02-03 06:11
- 提问者网友：書生途
- 2021-02-02 09:44
流体涡流产生的原因
最佳答案
- 五星知识达人网友：几近狂妄
- 2021-02-02 10:27
问题一：涡流的流体力学 在流体力学和水力学中的涡流是指流体的旋转角速度矢量至少有一个不为零，也称为有旋流，即流体质点或流体微团在运动过程中绕其自身轴线旋转。一般产生一个涡流就会有另一个相应的涡流，这是专业学界普遍认可的飞机会飞的原因之一。问题二：在流体力学中，产生涡流的条件，以及影响涡流的因素！！！急急急那位大侠知道 详细的不行，太复杂了。简单点吧。
处于流体中的物体，只要在沿与速度垂直的剖面上存在因流体流动而产生的压差就可以产生漩涡，也叫做涡流。至于这个涡流如何发展，主要的影响因素就是诱导速度，诱导速度分轴向和周向。
就到这里吧。问题三：涡流是怎样形成的 有什么作用 1、涡流检测概述涡流检测（Eddy Current Testing）是许多无损检测（NDT）方法之一，它应用“电磁学”基本理论作为导体检测的基础。涡流检测是把导体接近通有交流电的线圈(简称探头)，由线圈建立交变磁场，该交变磁场通过导体，并与之发生电磁感应作用，在导体内建立涡流。导体中的涡流也会产生自己的磁场，涡流磁场的作用也会改变原磁场的强弱，进而导致线圈电压和阻抗的变化。因此当导体表面或近表面出现缺陷或测量的金属材料发生变化时，将影响到涡流的强度和分布，涡流的变化又引起了检测线圈电压和阻抗的变化，根据这一变化，就可以间接地知道导体内缺陷的存在及金属材料的性能是否有变化。 由于试件形状的不同，检测部位不同，所以检测线圈的形状与接近试件的方式也不尽相同。为了适应各种检测需要，人们设计了各种各样的检测线圈和涡流检测仪器。问题四：流体力学中 涡流有什么作用及影响 涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。问题五：谁帮我查个东西，流体力学里面，流体经过障碍物，回产生涡流，湍流的这个原理叫 卡门涡街：
卡门涡街是流体力学中重要的现象，在自然界中常可遇到，在一定条件下的定常来流绕过某些物体时，物体两侧会周期性地脱落出旋转方向相反、排列规则的双列线涡，经过非线性作用后，形成卡门涡街。如水流过桥墩，风吹过高塔、烟囱、电线等都会形成卡门涡街。问题六：水涡流是什么 1、水涡流是指水力学中的涡流。一般是指流体的旋转角速度矢量不为零，也称为有旋运动，及流体质点或流体微团在运动过程中绕其自身轴线旋转一般产生一个涡流就会有另一个相应的涡流。同一原理的还有流体力学中的涡流、电力涡流、气压（气旋）涡流。
2、水涡流的作用：
利用水涡流原理，制造水利测功机。问题七：在流体力学中，产生涡流的条件，以及影响涡流的因素！！！急急急那位大侠知道 在电磁分离铝熔体杂质的过程中易产生涡流.涡流的产生会降低分离杂质效果.为了抑制涡流,提高杂质分离效果,在不同磁感应强度,不同的分离器与磁场相对位置,不同感生电流密度等条件下进行实验,观测铝熔体表面状态.实验结果表明,铝熔体中产生的涡流随磁场强度增大而剧烈;随铝熔体表面与磁极表面垂直距离的减小而增强;随铝熔体中水平电流密度提高而加强.通过调整磁场和改变分离器结构可以抑制涡流的产生.问题八：什么是涡流 你说的应该是湍流吧
湍流是流体的一种流动状态。当流速很小时，流体分层流动，互不混合，称为层流，或称为片流；逐渐增加流速，流体的流线开始出现波浪状的摆动，摆动的频率及振幅随流速的增加而增加，此种流况称为过渡流；当流速增加到很大时，流线不再清楚可辨，流场中有许多小漩涡，称为湍流，又称为乱流、扰流或紊流。
处于流体中的物体，只要在沿与速度垂直的剖面上存在因流体流动而产生的压差就可以产生漩涡，也叫做涡流。至于这个涡流如何发展，主要的影响因素就是诱导速度，诱导速度分轴向和周向。
就到这里吧。问题三：涡流是怎样形成的 有什么作用 1、涡流检测概述涡流检测（Eddy Current Testing）是许多无损检测（NDT）方法之一，它应用“电磁学”基本理论作为导体检测的基础。涡流检测是把导体接近通有交流电的线圈(简称探头)，由线圈建立交变磁场，该交变磁场通过导体，并与之发生电磁感应作用，在导体内建立涡流。导体中的涡流也会产生自己的磁场，涡流磁场的作用也会改变原磁场的强弱，进而导致线圈电压和阻抗的变化。因此当导体表面或近表面出现缺陷或测量的金属材料发生变化时，将影响到涡流的强度和分布，涡流的变化又引起了检测线圈电压和阻抗的变化，根据这一变化，就可以间接地知道导体内缺陷的存在及金属材料的性能是否有变化。 由于试件形状的不同，检测部位不同，所以检测线圈的形状与接近试件的方式也不尽相同。为了适应各种检测需要，人们设计了各种各样的检测线圈和涡流检测仪器。问题四：流体力学中 涡流有什么作用及影响 涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。问题五：谁帮我查个东西，流体力学里面，流体经过障碍物，回产生涡流，湍流的这个原理叫 卡门涡街：
卡门涡街是流体力学中重要的现象，在自然界中常可遇到，在一定条件下的定常来流绕过某些物体时，物体两侧会周期性地脱落出旋转方向相反、排列规则的双列线涡，经过非线性作用后，形成卡门涡街。如水流过桥墩，风吹过高塔、烟囱、电线等都会形成卡门涡街。问题六：水涡流是什么 1、水涡流是指水力学中的涡流。一般是指流体的旋转角速度矢量不为零，也称为有旋运动，及流体质点或流体微团在运动过程中绕其自身轴线旋转一般产生一个涡流就会有另一个相应的涡流。同一原理的还有流体力学中的涡流、电力涡流、气压（气旋）涡流。
2、水涡流的作用：
利用水涡流原理，制造水利测功机。问题七：在流体力学中，产生涡流的条件，以及影响涡流的因素！！！急急急那位大侠知道 在电磁分离铝熔体杂质的过程中易产生涡流.涡流的产生会降低分离杂质效果.为了抑制涡流,提高杂质分离效果,在不同磁感应强度,不同的分离器与磁场相对位置,不同感生电流密度等条件下进行实验,观测铝熔体表面状态.实验结果表明,铝熔体中产生的涡流随磁场强度增大而剧烈;随铝熔体表面与磁极表面垂直距离的减小而增强;随铝熔体中水平电流密度提高而加强.通过调整磁场和改变分离器结构可以抑制涡流的产生.问题八：什么是涡流 你说的应该是湍流吧
湍流是流体的一种流动状态。当流速很小时，流体分层流动，互不混合，称为层流，或称为片流；逐渐增加流速，流体的流线开始出现波浪状的摆动，摆动的频率及振幅随流速的增加而增加，此种流况称为过渡流；当流速增加到很大时，流线不再清楚可辨，流场中有许多小漩涡，称为湍流，又称为乱流、扰流或紊流。
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