科目二桩考的技巧

遇到垃圾教练，教的时候也不多说、问他也不好好回答！练了几个学时了，好不教我移库，就一直让我自己倒桩，他却去聊天、玩...

咨询了下文员，已经帮我报上去约考桩了，只好问些技巧，下次学的时候自己去琢磨着练，不教、教得慢、不想教？我反正现在抱着无所谓的态度，水、烟、请客？这样，想都别想！还想揍他，真TMD不是个人！

学过、练过、考过的朋友，把桩考的技巧说下，其实学车就像数学题，有公式可循的，看不惯驾校的一些教练黑的，请帮下兄弟我吧！兄弟我感激不尽，谢谢了！

电子桩考技巧

电子桩考是指在微机监测（红外线桩考仪）的考场进行考试
1、观察汽车停位上考车前，要察看考车在考场始点的停车位置，如车身距边线的横向距离、转向轮是否回正等，做到对右转弯倒进车库心中有数。
2、注意信号提示正常情况下，一套桩考操作动作做完，场地扩音喇叭共发出4次音响信号：一是始点起步信号，当扩音喇叭发出“嘟、嘟、嘟”类似电台报时的声响时，表示微机进人监控状态，考车可以进行操作，此时才能起步向后倒车；二是第一次倒车合格信号，当汽车右转弯倒进车库停车后，扩音喇叭发出“嘟”的一声单响，表示考车第一次倒车合格，可以进行侧方移位；三是侧方移位合格信号，当侧方移位最后一次倒车停车后，扩音喇叭发出1190,’的一声单响，表示侧方移位合格，可以从甲库穿越乙库，然后｛左转弯出乙库；四是全套桩考及格信号，当左转弯倒进甲库后，扩’音喇叭发出“1,入3,4,5,6,7”的连续动听的音阶，表示全套桩考及格，可将考车开回始点。在整个桩考过程中，当出现操作失误时，场地扩音喇叭会发出类似电子游戏机一局失败的音阶，此时应将考试车直接开回始点，重新进行下一轮操作。
3、汽车起步要平稳进人驾驶室后，关好车门，踏下离合箫,挂人倒挡，放松驻车制动手柄，然后注意听场地扩音喇叭的信号，当听到始点起步信号后，开始起步，起步时放松离合器踏板的动作不可过猛，以免造成起步闯动而不及格，离合器踏板也不可放松太慢，否则会因半联动而不及格；离合器踏板放松完毕后，脚要及时放回驾驶室底板，不要继续放在离合器踏板上。
4、不得原地打方向侧方移位时，要等汽车开始移动后才能打方向。换句话说，只要离合器进人结合状态，尽管离合器踏板还没松完，但汽车已经开始移动时，就可以打方向（俗称偷方向）。停车时，离合器踏板和制动踏板已经踏卞，就不可再用力转动转向盘。
5、踏板使用要正确微机监测桩考，对离合器踏板和制动踏板的使用次数有着严格的规定。在按规定程序完成一套桩考驾驶过程中，离合器踏板共使用8次（横道内2次，车库内6次），制动踏板共使用7次（横道内1次，车库内6次）。桩考过程中，离合器踏板和制动踏板的使用次数多于或少于以上规定，微机都会判定出不及格的成绩。所以，在停车换挡过程中，率合器踏板和制动踏板要同时踏下，当起步时才能按照平时的操作要领，分别放松两踏板。
6、停车不要过猛停车时，不要把制动踏板一脚踏到底，将踏板踏下全行程的3/5一4/5为宜。一脚踏到底，会因停车过猛而不及格。  

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