丰田致炫发动机怎么样

丰田致炫发动机怎么样

问题一：广汽丰田致炫发动机怎么样 新致炫性价比还是比较高的,最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机。它在保留双VVT-i技术的基础上，将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率，当然，通过对进气道及歧管的改进，发动机依然可以支持93号（京92号）汽油。另外通过对汽缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理，发动机的质量减轻2公斤。与NR系列发动机搭档的是i-Super 4挡自动变速箱。我想你肯定会质疑它的挡位数，这点我也深有同感，但这是爱信最新研发的的4挡自动变速箱，这款新变速箱的燃油效率提高了6%，重量减轻了13公斤。具体的改进包括扩大锁止器的锁止范围和锁止频率，降低内部摩擦损耗等。换挡平顺性一点不差于5AT、6AT，且4AT变速器本身尺寸就小，而且维护成本低，能够更多的降低成本。且致炫这款车的空间在小型车级别里属于中上等。满足家用没有任何问题。问题二：丰田致炫缺点揭密发动机声音大 （1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。　　（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。　　（3）异响与温度的关系　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。　　（4）异响与发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。　　（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。问题三：丰田致炫1.3发动机和1.5的发动机哪个好 丰田致炫1.3L搭载的发动机型号为6NR-FE，最大功率73KW，最大马力99匹。致炫1.5L搭载的发动机型号为7NR-FE，最大功率为79KW，最大马力99匹。两款发动机只是排量不同，没有什么更好的，根据个人用途而选择排量。问题四：丰田致炫发动机怎样 挺好的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】问题五：丰田致炫怎么样？ 【最满意的一点】
最满意的还是车的空间和油耗，和同事的新福停在一起看了下车内乘坐空间，比他的还要大。油耗也是致炫的一大卖点，对于一款四速自动变速箱来说真的是很低，完全达到了我的预期值。
【最不满意的一点】
车子的悬挂太高，以至于把车开到单位上时，同事在楼上看到还问我是不是一辆小型SUV。也许是为了适应我国的道路情况，但高悬挂带来的不光是外形上的不美观，同时车辆的操控也受到影响。车子后排储物空间太少，前排出风口和门两侧都有放饮料的地方，唯独后排连个杯托都没有。
【空间】
当初看中致炫主要一点就是空间，本人身高173，调整好驾驶座椅，这时后排座位再坐个180的同事丝毫不觉得局促。而且后排中间地板平整也是亮点。再加上后排比例放倒，平时家用坐人或装物丝毫无压力。空间大小完全能够和紧凑级车相比。
【动力】
选择1.3还是1.5的问题，当时纠结了很久。在四S店分别试驾了两款车之后还是选择了1.3AT，作为一款家用小型车来说，1.3AT的动力完全能够满足市区正常驾驶，无论是加速还是档位的切换，真正体现出丰田一贯的风格，平顺！在市区超车时只要给油，发动机会给你满意的反应。跑高速时120码发动机的转速在3000左右。但如果想体验推背感可以选择1.5手动。
【操控】
因为悬挂的原因，在行驶时还是感觉重心偏高。但避震对路面一些细小的颠簸过滤的不错。在市区驾驶时方向盘感觉偏重，但在高速行驶时手感不错。相对来说致炫的操控对比嘉年华、POLO这样的同级别车型又是不足的地方。
【油耗】
目前车跑了520公里，一半高速一半市区，没具体测算过油耗。目测油表指针，估算油耗应该在7升左右，首保之后油耗应该会降点。车上的这款爱信四速自动变速箱对油耗的控制应该是起了很大的作用。
【舒适性】
驾驶员座椅可以高低调整，原装座椅感觉软硬适中，后排因为空间大，所以长时间乘坐也不会感觉累。车上比如出风口杯托这些人性化的设计也为舒适性加分不少。
【外观】
因为是去年底刚上市的新车，独具风格的八字胡前脸和黑色的C柱设计让致炫在路上赢得不少回头率。车子从正前，侧前方看都非常漂亮，就是从后面看屁股感觉太高了。车顶波浪形的设计说是降低风阻，可给洗车增添了些许麻烦。我选的白色比较中性，也适合改装，这段时间下雨没去贴膜，准备贴黑色膜配白色车身漂亮，车顶也贴黑。至于颜色的选择，具体看个人喜好。
【内饰】
作为一款8万多的小型合资车，目前还没见哪款内饰是软包的。丝巾扣的设计比之前老款雅力士要漂亮许多，仿皮缝线的设计也体现了设计者的用心，不过用手一摸就明白了。致炫的炮筒式仪表不像大多数车跟风似的红色仪表盘，蓝色的仪表盘配白色的指针让人感觉很新颖。
【性价比】
致炫的空间、油耗、外观、成熟的发动机和变速箱技术，再加上8万多的价格，非常高的性价比。而且在安全性方面致炫安装了前、后防撞钢梁，相比同价位的乞丐版POLO确实要厚道些。
【其它描述】
这里要说说大家关心的噪音问题。首先是发动机噪音，提车到现在也开了500多公里，一半高速一半市区，个人感觉没有论坛上有些人说的那么大。车子在起步和加速时发动机的声音会加大，但没论坛上说的那么恐怖，变速箱切换到2挡后感觉发动机输出平顺，声音小了很多，但如果猛踩油门，相信大部分发动机声音都不会小。而且热车后发动机怠速的声音可以忽略不计。
关于石子敲击的声音。因为我中午提车，下午就去做了底盘装甲。有人问我上了底盘装甲有无效果，我不知道是否有效果，但如果路面砂石多的话还是能听到石子敲击的声音。不过相同的路段我开帕萨特一样也能听到声音，只是声音大小区别而已。
相信大部分车友关注致炫也是打算用做......余下全文>>问题六：丰田致炫开过的人评价发动机性能怎样？ 不如飞度问题七：丰田cvt新致炫变速箱发动机怎么样 没问题，放心使用问题八：丰田致炫发动机是进口的吗 您说，广汽丰田的车型发动机和变速箱全是纯净口的车型，希望回答能够帮到！问题九：丰田致炫1.5用的是那一款发动机 YARiS L 致炫 2015款 1.5E 发动机型号 7NR-FE

这个解释是对的

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