雪铁龙新爱丽舍怎么样
答案:1 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-01-03 10:55
- 提问者网友：沦陷
- 2021-01-03 03:49
雪铁龙新爱丽舍怎么样
最佳答案
- 五星知识达人网友：青尢
- 2021-01-03 04:29
问题一：东风雪铁龙爱丽舍怎么样？为什么口碑不错但是销量不高？ 价格和捷达一样 配置等都恭不多，但是你知道为什么出租车都是捷达比爱丽舍多？质量 售后保养费用，耐用性 和保值性，爱丽舍的竞争对手捷达都是遥遥领先的。
不是爱丽舍不好 是捷达太强悍，占去了这一类车的大部分市场份额。问题二：东风雪铁龙全新爱丽舍怎么样 这个车性价比不错，四门点动门窗和后视镜（全系列标配），后轮随动转向技术和博世8.1的ABS+EBD的刹车系统（全系列标配），外形从车头和车尾可以说是全改的新款，但车身改动较小，对客户来说跟捷达一样。品质不错，返修率也很低，新爱丽舍的通病就是电子表不是慢就是快，每个车都是这样的。维护比较的便宜，15000公里保养一次，一次247块左右。 价格：标准手动7.38万，自动8.48万 舒适手动8.18万，自动9.28万 豪华手动9.08万，自动10.18万 青岛挺便宜的，这个价格不错，但这个车在我们这的进价是7.03万，是标准版的进价，但每个区域不一样，进价也不一样，希望能给你参考有点帮助问题三：雪铁龙新爱丽舍怎么样 新爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错。发动机属于高转速机，市区油耗在8.5个左右，高速能在7个以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。外观有点过时了，前脸改成雪铁龙的招牌样式，比老款好看多了。现在7W多的价格，性价比还是比较高了。问题四：东风雪铁龙爱丽舍怎么样 价格和捷达一样 配置等都差不多，但是你知道为什么出租车都是捷达比爱丽舍多？质量 售后保养费用，耐用性 和保值性，爱丽舍的竞争对手捷达都是遥遥领先的。
不是爱丽舍不好 是捷达太强悍，占去了这一类车的大部分市场份额。问题五：雪铁龙2014款爱丽舍怎么样 你好 优点空间大 1748的车身宽度 2650的轴距 发动机的功率大 价格相对比较实惠百公里加速不到11s缺点内饰差。刹车距离好像43米多 接近44米。请采纳，谢谢。问题六：东风雪铁龙新爱丽舍性能怎么样？ 新爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错。发动机属于高转速机，市区油耗在8.5个左右，高速能在7个以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。外观有点过时了，前脸改成雪铁龙的招牌样式，比老款好看多了。现在7W多的价格，性价比还是比较高了。问题七：东风雪铁龙新爱丽舍发动机怎么样 新凯越沿用原有的动力系统，有1.6L发动机。这套成熟的动力系统在老款凯越上服役多年，除了油耗之外并无什么短板。但时至今日其科技含量已显得不够，不具备现时流行的VVT可变气门正时等技术，所以在燃油经济性上也很难作出显著提高，厂方数据表示新凯越的1.6L发动机经过重新调整后，综合油耗比老款下降了3％，排放达到欧IV标准，这估计已是努力后的最佳结果了 整备质量1200最大扭距(N.m/rpm)142/4000最大功率(kw/rpm)78/6000。 新爱丽舍采用1.6L双顶置凸轮轴、16气门发动机技术也相当成熟，有不错的口碑，而且保有量相当大，现在国内的雪铁龙、标致车型都在使用这一台1.6L发动机，一定程度上降低了维修养护成本。在新爱丽舍上，这台1.6L发动机经过改进，排放方面达到国4标准，在一些要求比较严格的城市也可以进行销售。但发动机的最大输出功率和扭矩并没有变化，分别[email protected]、[email protected]。实际驾驶中，发动机的输出特性比较偏向高转，2500转以下的表现算不上活跃，对于喜欢斯文驾驶的人来说是没有投诉的，但激进一点的驾驶者会嫌它有些懒惰，这时候不用急着升档，将转速拉到3000－4000转，动力才会真正涌现，同时发动机的声音甚至有几分雄厚感觉，让驾驶者有自然而然的信心去深踩油门。虽然技术已不算先进， 但这台发动机确实也是有点功力的。 从发动机技术参数来看 最大功率和最大扭矩是相同的 但是在发动机调校上来看 确实新爱丽舍要提速快点 总之两种车型的发动机相对于 DVVT vtI CVVT YSI 来说 技术都不够先进再加上比新凯越少了50公斤新爱丽舍整备质量1110（MT整备质量1110（MT问题八：雪铁龙新爱丽舍这款车怎么样 机械故障低，我的爱丽舍6年了，刚到10万公里，发动机和传动没出过任何故障。然后我的车和老婆的日产一起换的同样的机油，到昨天都跑了2500公里，对比了一下机油，我的机油还是清亮的，她的机油都是深棕色了。
但是方向盘比较重，貌似助力不咋的，而且手动挡感觉进挡不如其他车轻松，女同志就别开了。但是车操纵性很好，油耗和现在新出的车比偏高点点。问题九：雪铁龙全新爱丽舍车怎么样？ 不错问题十：大神们，全新爱丽舍这款车怎么样 全新爱丽舍这款车型比较皮实耐用，空间和动力也不错，价格实惠。
不是爱丽舍不好 是捷达太强悍，占去了这一类车的大部分市场份额。问题二：东风雪铁龙全新爱丽舍怎么样 这个车性价比不错，四门点动门窗和后视镜（全系列标配），后轮随动转向技术和博世8.1的ABS+EBD的刹车系统（全系列标配），外形从车头和车尾可以说是全改的新款，但车身改动较小，对客户来说跟捷达一样。品质不错，返修率也很低，新爱丽舍的通病就是电子表不是慢就是快，每个车都是这样的。维护比较的便宜，15000公里保养一次，一次247块左右。 价格：标准手动7.38万，自动8.48万 舒适手动8.18万，自动9.28万 豪华手动9.08万，自动10.18万 青岛挺便宜的，这个价格不错，但这个车在我们这的进价是7.03万，是标准版的进价，但每个区域不一样，进价也不一样，希望能给你参考有点帮助问题三：雪铁龙新爱丽舍怎么样 新爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错。发动机属于高转速机，市区油耗在8.5个左右，高速能在7个以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。外观有点过时了，前脸改成雪铁龙的招牌样式，比老款好看多了。现在7W多的价格，性价比还是比较高了。问题四：东风雪铁龙爱丽舍怎么样 价格和捷达一样 配置等都差不多，但是你知道为什么出租车都是捷达比爱丽舍多？质量 售后保养费用，耐用性 和保值性，爱丽舍的竞争对手捷达都是遥遥领先的。
不是爱丽舍不好 是捷达太强悍，占去了这一类车的大部分市场份额。问题五：雪铁龙2014款爱丽舍怎么样 你好 优点空间大 1748的车身宽度 2650的轴距 发动机的功率大 价格相对比较实惠百公里加速不到11s缺点内饰差。刹车距离好像43米多 接近44米。请采纳，谢谢。问题六：东风雪铁龙新爱丽舍性能怎么样？ 新爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错。发动机属于高转速机，市区油耗在8.5个左右，高速能在7个以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。外观有点过时了，前脸改成雪铁龙的招牌样式，比老款好看多了。现在7W多的价格，性价比还是比较高了。问题七：东风雪铁龙新爱丽舍发动机怎么样 新凯越沿用原有的动力系统，有1.6L发动机。这套成熟的动力系统在老款凯越上服役多年，除了油耗之外并无什么短板。但时至今日其科技含量已显得不够，不具备现时流行的VVT可变气门正时等技术，所以在燃油经济性上也很难作出显著提高，厂方数据表示新凯越的1.6L发动机经过重新调整后，综合油耗比老款下降了3％，排放达到欧IV标准，这估计已是努力后的最佳结果了 整备质量1200最大扭距(N.m/rpm)142/4000最大功率(kw/rpm)78/6000。 新爱丽舍采用1.6L双顶置凸轮轴、16气门发动机技术也相当成熟，有不错的口碑，而且保有量相当大，现在国内的雪铁龙、标致车型都在使用这一台1.6L发动机，一定程度上降低了维修养护成本。在新爱丽舍上，这台1.6L发动机经过改进，排放方面达到国4标准，在一些要求比较严格的城市也可以进行销售。但发动机的最大输出功率和扭矩并没有变化，分别[email protected]、[email protected]。实际驾驶中，发动机的输出特性比较偏向高转，2500转以下的表现算不上活跃，对于喜欢斯文驾驶的人来说是没有投诉的，但激进一点的驾驶者会嫌它有些懒惰，这时候不用急着升档，将转速拉到3000－4000转，动力才会真正涌现，同时发动机的声音甚至有几分雄厚感觉，让驾驶者有自然而然的信心去深踩油门。虽然技术已不算先进， 但这台发动机确实也是有点功力的。 从发动机技术参数来看 最大功率和最大扭矩是相同的 但是在发动机调校上来看 确实新爱丽舍要提速快点 总之两种车型的发动机相对于 DVVT vtI CVVT YSI 来说 技术都不够先进再加上比新凯越少了50公斤新爱丽舍整备质量1110（MT整备质量1110（MT问题八：雪铁龙新爱丽舍这款车怎么样 机械故障低，我的爱丽舍6年了，刚到10万公里，发动机和传动没出过任何故障。然后我的车和老婆的日产一起换的同样的机油，到昨天都跑了2500公里，对比了一下机油，我的机油还是清亮的，她的机油都是深棕色了。
但是方向盘比较重，貌似助力不咋的，而且手动挡感觉进挡不如其他车轻松，女同志就别开了。但是车操纵性很好，油耗和现在新出的车比偏高点点。问题九：雪铁龙全新爱丽舍车怎么样？ 不错问题十：大神们，全新爱丽舍这款车怎么样 全新爱丽舍这款车型比较皮实耐用，空间和动力也不错，价格实惠。
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯