溢流阀主阀芯的阻尼孔如扩大会有何后果

溢流阀主阀芯的阻尼孔如扩大会有何后果

压力控制阀：在液压传动系统中，控制液压油压力高低的液压阀称之为压力控制阀。 位、通：接口是指阀上各种接油管的进、出口， 进油口通常标为P，回油口则标为R或T，出油口则以A、B来表示。阀内阀芯可移动的位置数称为工作位置数。通常我们将接口称为“通”，将阀芯的工作位置称为“位”。 泵卸荷：当换向阀于中位时， 因P、T口相通，泵输出的油液不经溢流阀即可流回油箱。由于泵直接接油箱， 因此泵的输出压力近似为零，称为泵卸荷。 远程调压：当先导式溢流阀外控口（远程控制口）与调压较低的溢流阀（或远程调压阀）连通时，其主阀芯上腔的油压只要达到低压阀的调整压力，主阀芯即可抬起溢流（其先导阀不再起高压作用）即实现远程调压。 压力继电器：是使油液压力达到预定值时发出信号的液-电信号转换元件。 二、填空题： 1、压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀。 2、管式连接、板式连接、集成式连接、叠加式连接、插装式连接。 3、换向、控制、中位机能。 4、压力、泄漏量、换向平稳。 5、油液压力、弹簧力。 6、直动型、先导型。 7、锥阀式、球阀式、滑阀式。 8、压力差。 9、阀口缝隙或称液阻、压力控制阀、直动型、先导型。 10、通过的流量、进口、出口、内、外。 11、系统压力为信号。 12、节流口通流面积或通流通道的长短。 三、单项选择题： 1、液控单向阀使油液（C） 2、广泛应用的换向阀操作方式是（B） 3、液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为 （A） 4、三位四通阀在中位工作时可使液压缸锁紧，液压泵卸荷的是（D） 5、拟定液压系统时，应对系统的安全性和可靠性予以足够的重视。为防止过载，（B）是必不可少的。为避免垂直运动部件在系统失压情况下自由下落，在回油路中增加（C）或（D）是常用的措施。 6、（B）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；（A）、（C）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。 7、以下方向控制阀图形符号那一个是二位四通电磁换向阀的（A） 8、应用广泛，可得到较小稳定流量的节流口形式是（C） 9、调速阀中的节流阀前、后压力差（B） 10、阀芯开启时的液控油路来自外部的是（D） 三、简答题： 1、溢流阀的主要用途： 答：一是用来保持系统或回路的压力恒定； 二是在系统中作安全阀用，在系统正常工作时，溢流阀处于关闭状态，只是在系统压力大于或等于其调定压力时才开启溢流，对系统起过载保护作用。 2、若先导式溢流阀主阀芯上的阻尼小孔堵塞，会出现什么故障？若其先导阀锥阀座上的进油孔堵塞，以会出现什么故障？ 答：主阀芯开启是利用液流经阻尼小孔形成的压力差，一但堵塞则会导至主阀口常开，无法调压。若先导阀孔堵塞，则主阀上下两腔的油液压力差几乎相等，主阀芯不能抬起，无法溢流。 3、什么叫做压力继电器的开启压力和闭合压力？压力继电器的返回区间如何调整？ 答：压力继电器发出信号时的压力称为开启压力，切断电信号的压力称为闭合压力。两者之差称为压力继电器通断返回区间。返回区间可用调节螺钉和调节弹簧对钢球的压力大小来调整。 4、试说明插装式锥阀的工作原理及特点。 答：其工作原理是： （1）当控制油口K口无压力油时，若PA大于PB则油液由A流向B，若PB大于PA则油液由B流向A。（2）当K口通压力油时，若PK分别大于或等于PA、PB则A、B都不通。 其特点是：插装阀是由锥阀组件、阀体、控制盖板及先导元件组成。 锥阀组件上配置不同的盖板，就能实现各种不同的功能。同一阀体内可装入若干个不同机能的锥阀组件，加上相应的盖板和控制元件就可组成所需要的液压回路或系统

溢流阀先导阀阻尼如果堵死了，就非常危险，理论上压力会无限升高，会导致非常严重的事故。溢流阀的阀芯形式是常闭的，也就是说是常关的。如果先导部分堵死，那么它的主阀心是永远关死的，当然微量的内泄漏是正常的。动不了是什么意思，是油缸动不了还是说溢流阀调节压力动不了，是压力调不上来吧？如果是压力调不上来，有两种原因：1：主阀心泄漏2：先导阀锥面脱落液压油当中有异物卡在主阀心上面了，使得p.t短路了这种情况少见，但是不能排除，要首先检查，因为肉眼可以直接看到然后就是把先导阀解体，将弹簧最前端的锥阀检查一下，看看锥面是否磨损严重，重新装回的时候要竖直向上安装才能保证安装的同轴度，使其准确到位。

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