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大排摩托车,大黄蜂900 CB919为什么停产?

答案:5  悬赏:80  手机版
解决时间 2021-03-27 13:44
  • 提问者网友:蓝琪梦莎
  • 2021-03-27 10:30
大排摩托车,大黄蜂900 CB919为什么停产?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:第幾種人
  • 2021-03-27 11:34
1、为了更好地适应和占领市场,本田公司2009年开始推出新款摩托变异大黄蜂CB1000R。其各方面性能比上一代都要强很多,并且在动力方面比旧款也有所提升,所以旧款摩托车从2010年开始就不再生产。
2、大黄蜂900 CB919摩托车在推出许多年后,样式渐渐跟不上潮流,价格也不便宜,没人买了,所以就淘汰停产了,厂家只有选择推出新款来代替。

扩展资料:

本田制造摩托车的历史已经超过60年,本田摩托车的鼻祖是一辆带有辅助发动机的自行车,其辅助发动机还可以单独安装到其他自行车上,花费不多的成本便可以获得远高于自行车的速度,这个产品在当时受到了很多消费者的欢迎。
参考资料来源:百度百科:大黄蜂;本田进口大排量摩托车中国官方网站;摩托车|本田中国
全部回答
  • 1楼网友:持酒劝斜阳
  • 2021-03-27 15:35
这个排量来讲,大不大,小不小,样子有些过时,价格也不便宜,没人买了,所以就淘汰停产了。现在大排量主打街车是cb1000r(变异大黄蜂),样子非常骚,很受大家喜欢,和cb919价格只差一点,性能动力却好很多,谁还买919啊?追问我还是更喜欢尾排的919,追答怎么说呢!审美观不同吧!还有的人不看外形,只选性能。就像有的人只买川崎10R,别的再漂亮也不买,因为10的确可以称得上民用版的专业跑车。像我就喜欢cb1300,坐矮、舒服,比跑车灵活,仅管极速一般,但扭力非常大,0到100码加速绝不输给任何公升级跑车,但对我来说,一百多码足够用了。cb1300,转数设计的低,特别耐用,保养好了,骑三十年都没问题。不管什么发动机,转数越高坏的越快,一万转是五千转磨损量的很多倍。
  • 2楼网友:行雁书
  • 2021-03-27 13:58

大黄蜂900 CB919停产的原因如下:
大黄蜂900 CB919到2007年是最后一代。主要竞争对手雅马哈、铃木、川崎等陆续推出了新款车型。大黄蜂900 CB919作为老一代车型不得不停产。
为了更好地适应和占领市场,本田09开始推出的变异大黄蜂CB1000R。各方面性能比上一代都要强很多,所以大黄蜂900 CB919从2010年开始就不再生产。
大黄蜂900 CB919的外型在推出多年后,虽然拥有众多的粉丝,但也渐渐跟不上潮流,本田只有选择推出新款来代替。
  • 3楼网友:往事埋风中
  • 2021-03-27 13:23

大黄蜂900 CB919停产的原因如下:
1、大黄蜂900 CB919到2007年是最后一代。主要竞争对手雅马哈、铃木、川崎等陆续推出了新款车型。大黄蜂900 CB919作为老一代车型不得不停产。
2、为了更好地适应和占领市场,本田09开始推出的变异大黄蜂CB1000R。各方面性能比上一代都要强很多,所以大黄蜂900 CB919从2010年开始就不再生产。
3、大黄蜂900 CB919的外型在推出多年后,虽然拥有众多的粉丝,但也渐渐跟不上潮流,本田只有选择推出新款来代替。

扩展资料:


1、本田成立于1948年9月,本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,这一研究所主要生产纺织机械。当时,战争刚刚结束,各种物品十分匮乏,许多家庭不得不到黑市甚至农村购买高价粮食。由于交通不够发达,频繁流动的人口使汽车、火车等各种交通工具均超员运行,而日本崎岖不平的山路又使骑自行车收粮十分费力。
2、本田宗一郎看到这一情况后,马上想到了陆军在战争期间留下的许多无线电通讯机。于是,他以低价购到一批通讯机,拆下其上的小汽油机,并用水壶做油箱,改制成一架小汽油机后安装到自行车上,做成一种新型的“机器脚踏车”。由于产品适销对路,立即就成了抢手货。
3、为了给全世界的顾客提供喜悦,本田在1963年开始发展汽车业务,向新的领域发起挑战。
4、通过提供各种商品提供“喜悦”
5、作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。
6、从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA,不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域,而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里,不断地开拓着事业。
7、所有这些商品都是以发动机为动力的,无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。
参考资料:本田-百度百科


  • 4楼网友:酒醒三更
  • 2021-03-27 12:55

大黄蜂900 CB919停产的原因如下:
大黄蜂900 CB919到2007年是最后一代。主要竞争对手雅马哈、铃木、川崎等陆续推出了新款车型。大黄蜂900 CB919作为老一代车型不得不停产。
为了更好地适应和占领市场,本田09开始推出的变异大黄蜂CB1000R。各方面性能比上一代都要强很多,所以大黄蜂900 CB919从2010年开始就不再生产。
大黄蜂900 CB919的外型在推出多年后,虽然拥有众多的粉丝,但也渐渐跟不上潮流,本田只有选择推出新款来代替。

扩展资料:


2007款本田大黄蜂600参数:
四冲程水冷 DOHC 16V 直四汽缸 缸径 x 冲程 65.0 mm x 45.2 mm 
压缩比:12.0: 1 
总排气量:600 cc (出口版)最高马力:96.53ps/12,000rpm (出口版)
最大扭力:6.42kg-m / 10,000rpm 
车架形式:方型钢管双摇篮车架
传动系统:湿式多片6前速链传动 
燃油供应:34mm CV化油器 x 4 前倾角(R)拖曳距(T):25.45° / 98mm 
前悬挂系统:41mm倒立套管油压前*,120mm行程 
后悬挂系统:单筒油压避震附七级预载调较,128mm行程 
轮胎:(前) 120/70 - 17 (后) 180/55 - 17 
前掣动系统:296mm双碟配双活塞卡钳 
后掣动系统:220mm单碟掣动 长 x 阔 x 高 2100 x 710 x 1075mm 
乾重:178kg 油缸容量:18公升

参考资料:百度百科-本田摩托车

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