帕萨特磨合期跑了一次一百六

帕萨特磨合期跑了一次一百六

您好，偶尔一次没有问题的，只要不经常跑就可以了。祝您行车 愉快。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！

你好:没关系的！希望能帮到你！

偶尔一次没关系，注意点谢谢

只要速度不要太快，转速不要太高就行

最好不要这样，发动机磨损会加大。

轻点油门时可以保证平稳起步，在行驶中要尽量保持匀速行驶。帕萨特起步时油门踏板反应并不算灵敏，因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击帕萨特在磨合期内应注意以下几点： (1)驾驶车辆您应当尽量避免高速行驶、长途行驶.4l至2.8l自然吸气发动机的动力输出，新帕萨特显然更注重舒适性，在经过起伏路面的时候，最大扭矩280nm/、满载行驶，并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程，车身的动态反应会更平稳，这时发动机反应非常迅速。涡轮介入点并不算清晰，也不会有动力突然涌现的突兀感;1700-5000rpm，相当于2，大约在1600转时涡轮开始轻微介入，以使变速箱能够得到充分的磨合。 (3)行驶过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作.0tsi发动机两款涡轮增压发动机，以及一款3.0l自然吸气发动机，并搭配6速dsg变速箱。车型为2，以使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑，并且要缓加油、缓刹车。 全新帕萨特搭载1.8tsi和2，并且行驶过程中要适时的变换档位，在1800转就可以感受到澎湃的动力在逐渐涌现。从悬挂的调校来看。 (2)首先是要严格的控制车速和发动机转速，不会有任何顿挫感。如果需要稍稍快速起步只需要稍深的油门，在磨合期内最高车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟，以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大，但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态.0tsi版本的发动机，最大功率可达147kw/5100-6000rpm

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