国际贸易实务 任务三 装运条款的拟定 15道判断题

1.海运提单一般有三份正本，凭其中任何一份均可在卸货港向船公司提货。
2.海上交货运输单据主要有海运提单和海运单两种，二者都是货物所有权凭证。
3.CIF伦敦/利物浦/安特卫普，是指货物分别在三个港口卸货
4.按惯例，速谴费通常为滞期费的一半。
5.船公司一般只接受M单，收货人持H单只能找货代在目的港的指定代理提货
6.多式联运单据通常是不可转让的。
7.倒签提单和预借提单均为非法提单，银行一般不予接受。
8.“整箱接、整箱交”的情况适用于一箱货物一般只有一个发货人和一个收货人
9.如合同中规定装运期为“7/8月份装运”，那么出口公司必须将货物于7月、8月两个月内，每月各装一批
10.在同美国进行贸易时，若要取得运价上的优惠，可采用OCP条款
11.根据《UCP 600》，同一船只、同一航线中多次装运的货物，只要目的港相同，即使提单注明不同的装运日期的装运港，也不应视作分批装运。
12.提单具有运输合同的性质。当托运人将提单转让给第三方时，提单就变成承运人与第三方之间的运输合同
13.按照《UCP 600》，信用证中未明确规定可否分批装运与转船的，即为允许。
14.提单签发日期一般以装船日期为准，通常认为是装船结束的日期而非开装日期。
15.提单批注中声明对货物的内容、数量、质量等不详，这种提单属于不清洁提单。

1、对
2、错
3、错
4、对
5、对
6、对
7、对
8、对
9、错
10、错
11、对
12、对
13、错
14、对
15、错

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