进入单作用气缸的压缩空气去哪儿了？

进入单作用气缸的压缩空气去哪儿了？

液压和气动原理是一样的，在液压缸中有一种是只有一个孔，是单作用油缸，如果你看的是单作用的汽缸，那就是一个孔，气体还在汽缸中，最后还是要从阀那里会去的，一般很少用单作用汽缸。而双作用的油缸（汽缸），一般控制的时候，液压油（气体）在最后从阀那里进了油箱了。（那里排出去了）。建议你去液压气动市场去一趟，看看就知道了。

你看的是什么图片啊，我也很好奇。以FESTO为例，是有一个进气口和一个出气口的，单一个应该无法运动的吧？

我暂时保留我的看法！

这个是单作用的气缸，就是说他的推出和退回二个动作，一个靠压缩空气，一个靠内部弹簧。
一般来说，推出是靠压缩气体的，然后要退回的时候，压缩空气就切断，靠缸筒内的弹簧使活塞复位，等待再次工作的到来。

液压和气动原理是一样的，在液压缸中有一种是只有一个孔，是单作用油缸，如果你看的是单作用的汽缸，那就是一个孔，气体还在汽缸中，最后还是要从阀那里会去的，一般很少用单作用汽缸。而双作用的油缸（汽缸），一般控制的时候，液压油（气体）在最后从阀那里进了油箱了。（那里排出去了）。建议你去液压气动市场去一趟，看看就知道了。
第二个问题，打开进气口是对的，也就是气动阀的开关。

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