开车时什么时候踩离合
答案:1 悬赏:20 手机版
解决时间 2021-03-01 03:44
- 提问者网友：低吟詩仙的傷
- 2021-02-28 04:56
开车时什么时候踩离合
最佳答案
- 五星知识达人网友：迷人又混蛋
- 2021-02-28 05:41
问题一：开车什么时候要踩离合器 汽车离合器的功用：
保证汽车平稳起步
便于换档
防止传动系过载
降低扭振冲击
起步时离合器的正确动作：起步时离合器踏析的动作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 换挡时离合器的正确动作：行车换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。 刹车时离合器的正确操作：除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。问题二：开车时该怎么踩离合啊？ 你好。首先告诉你离合器不是老踩着的，平时也不要靠离合器来控制车速。
你在驾驶室里坐好以后，用脚踩刹车，直接踩到底（用前脚掌）这时要保证刹车踩到底，腿也刚好完全伸直，后背可以很舒服的靠在椅子背上，掌握方向盘的双臂也梗舒服，那么这时候也就是把坐位调的最好的时候。（先调座椅，后调靠背）
你踩离合的时候只要直接伸腿踩就可以了，应该是用前脚掌和脚指头一起踩的。 穿鞋吗，那分的那么清楚。 只要你按我说的方法调，就不会出现你说的那种状况了、。
还有一点一定要记住，平时开车的时候脚不要放在离合上，哪怕是浮搁着也不可以，那样不光对车不好，自己脚也会很累，尤其是跑远路和山路的时候。刹车的时候也要先踩刹车，车速下来了感觉快要拖挡的时候在踩离合换挡。
祝你 早日成功。 有不会的在问我问题三：开车为什么要踩离合？？ 开车时 什么时候该踩离合？？ 手动挡就是这样的，换挡的时候要踩住离合，无论是加档还是减档，不换挡的时候要把离合松掉，不然离合会磨损的厉害，对行车安全造成威胁。问题四：开车什么时候踩离合 换档、刹车的时候踩。
升档时，急踩离合，升档要逐级升，降档可越级降。升档时，要注意发动机转速达到一定程度（各个车不一样），再踩离合换档。
停车时，急踩离合，同时踩刹车。问题五：开车的时候怎么用什么时候用离合器 换挡的时候或者刹车的时候需要踩离合器。离合器踩下去需要果断和到位，否则半离不离的，对于离合器的伤害很大。问题六：汽车开车时要不要踩离合器，杀车时为什么要踩离合呢？ 离合器的作用主要是一个切断与连接动力的装置。起步时是慢慢抬离合器，刹车时离合器踏板与刹车踏板同时踩下。为的是1.将动力切断。2.不能将发动机憋灭火。问题七：开车时要换档是不是一定就要踩离合？ 换挡肯定要踩离合三。我也刚学完车呐，这个问题也困惑过我，不过现在我知道了哈。
离合就是换挡用的。手动挡的车，不同的速度必须要配合不同的挡位，怎么切换挡位呐，就必须要靠离合器了。离合器分开的时候，车子不给油是不会熄火的，离合器挂在挡位的时候，就要给油，让车子保持那个挡位的相应速度。
所以，手动挡的车起步、停车、换挡的时候就必须要踩离合的，而且要踩到底，不然伤离合器的。
刚开始学车的时候，对于什么速度什么挡位是不太熟悉的，需要记住，速度提高了就要及时加挡，速度降低了要及时减挡，多加练习练习就ok了。祝你学车愉快噢：）问题八：汽车行驶时 需要一直踩离合器吗？ 没必要踩，主要是看一个人的开车习惯，我个人认为，开车长时间踩离合是一种漏习，出现意外时很多新手容易把离合当成刹车…容易出现事故，离合就是在换档用，及使在高速或者低速时都没必要踩，真心希望你驾驶顺利！问题九：为什么开车要踩离合器 合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。
离合概念明白了吧？
那么为什么要把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，这个问题比较复杂，我就不祥细说了，总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。
明白了离合器的工作原理，那么来结合实际。当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。
如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。
所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。
加油门可以加大发动机输出的动力，抬离合器慢就会减小阻力，从而使发动机克服静态磨擦力，使车辆平稳起步。当车动起来后，离合器就可以慢慢的完全抬起，因为车动后，动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。
同样，小坡起步时要加大油门，离合要拧牢也是这个原因，因为上坡的阻力比平面更大。
好了，现在大家明白为什么要加油门慢台离合了吧？学车时好好体会一下，就能事半功倍了。(
保证汽车平稳起步
便于换档
防止传动系过载
降低扭振冲击
起步时离合器的正确动作：起步时离合器踏析的动作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 换挡时离合器的正确动作：行车换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。 刹车时离合器的正确操作：除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。问题二：开车时该怎么踩离合啊？ 你好。首先告诉你离合器不是老踩着的，平时也不要靠离合器来控制车速。
你在驾驶室里坐好以后，用脚踩刹车，直接踩到底（用前脚掌）这时要保证刹车踩到底，腿也刚好完全伸直，后背可以很舒服的靠在椅子背上，掌握方向盘的双臂也梗舒服，那么这时候也就是把坐位调的最好的时候。（先调座椅，后调靠背）
你踩离合的时候只要直接伸腿踩就可以了，应该是用前脚掌和脚指头一起踩的。 穿鞋吗，那分的那么清楚。 只要你按我说的方法调，就不会出现你说的那种状况了、。
还有一点一定要记住，平时开车的时候脚不要放在离合上，哪怕是浮搁着也不可以，那样不光对车不好，自己脚也会很累，尤其是跑远路和山路的时候。刹车的时候也要先踩刹车，车速下来了感觉快要拖挡的时候在踩离合换挡。
祝你 早日成功。 有不会的在问我问题三：开车为什么要踩离合？？ 开车时 什么时候该踩离合？？ 手动挡就是这样的，换挡的时候要踩住离合，无论是加档还是减档，不换挡的时候要把离合松掉，不然离合会磨损的厉害，对行车安全造成威胁。问题四：开车什么时候踩离合 换档、刹车的时候踩。
升档时，急踩离合，升档要逐级升，降档可越级降。升档时，要注意发动机转速达到一定程度（各个车不一样），再踩离合换档。
停车时，急踩离合，同时踩刹车。问题五：开车的时候怎么用什么时候用离合器 换挡的时候或者刹车的时候需要踩离合器。离合器踩下去需要果断和到位，否则半离不离的，对于离合器的伤害很大。问题六：汽车开车时要不要踩离合器，杀车时为什么要踩离合呢？ 离合器的作用主要是一个切断与连接动力的装置。起步时是慢慢抬离合器，刹车时离合器踏板与刹车踏板同时踩下。为的是1.将动力切断。2.不能将发动机憋灭火。问题七：开车时要换档是不是一定就要踩离合？ 换挡肯定要踩离合三。我也刚学完车呐，这个问题也困惑过我，不过现在我知道了哈。
离合就是换挡用的。手动挡的车，不同的速度必须要配合不同的挡位，怎么切换挡位呐，就必须要靠离合器了。离合器分开的时候，车子不给油是不会熄火的，离合器挂在挡位的时候，就要给油，让车子保持那个挡位的相应速度。
所以，手动挡的车起步、停车、换挡的时候就必须要踩离合的，而且要踩到底，不然伤离合器的。
刚开始学车的时候，对于什么速度什么挡位是不太熟悉的，需要记住，速度提高了就要及时加挡，速度降低了要及时减挡，多加练习练习就ok了。祝你学车愉快噢：）问题八：汽车行驶时 需要一直踩离合器吗？ 没必要踩，主要是看一个人的开车习惯，我个人认为，开车长时间踩离合是一种漏习，出现意外时很多新手容易把离合当成刹车…容易出现事故，离合就是在换档用，及使在高速或者低速时都没必要踩，真心希望你驾驶顺利！问题九：为什么开车要踩离合器 合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。
离合概念明白了吧？
那么为什么要把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，这个问题比较复杂，我就不祥细说了，总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。
明白了离合器的工作原理，那么来结合实际。当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。
如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。
所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。
加油门可以加大发动机输出的动力，抬离合器慢就会减小阻力，从而使发动机克服静态磨擦力，使车辆平稳起步。当车动起来后，离合器就可以慢慢的完全抬起，因为车动后，动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。
同样，小坡起步时要加大油门，离合要拧牢也是这个原因，因为上坡的阻力比平面更大。
好了，现在大家明白为什么要加油门慢台离合了吧？学车时好好体会一下，就能事半功倍了。(
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯