踏板车 烧皮带 断皮带，皮带箱温度高，是怎么回事？

踏板车 烧皮带 断皮带，皮带箱温度高，是怎么回事？

踏板车 烧皮带直接的原因就是发动机机体温度过高造成的，
本人分析原因如下：
1.更换的普利珠重量与原车不同，导致离心力下降，即使发动机自身转速在高，但其输出的动力却不高，但却提高了发动机自身温度。
2.发动机机油过多或过少，也会提高发动机温度。
3.前离合器的铝质风扇破损，导致发动机边箱冷却效果下降。
以上因素都可能造成烧皮带的故障，希望对你有帮助。

烧皮带肯定皮带打滑摩擦的高温造成的
不是前普利盘的螺母没上紧，就是后离合打滑，或皮带规格不对
拆传动又那种专用的卡钳，但个人觉得不好用

像你的这种情况多数的 冷却不良造成的 先检查偏箱盖的进冷空气的地方有没有堵死 之后看你的普利盘上带的有扇叶没 没的话建议不要长时间的高速行驶和长距离驾驶！ 踏板车都是强制风冷的 一般来说驾驶一个小时就要休息至少10分钟 来冷却各个部件 尤其是传动方面的 以保证皮带的正常工作个不烧毁！！

根据那你的反应你看下你的皮带是不是擦皮带箱壳子的。还有就是换皮带不用拆前后皮带轮也可以换。关键是要把后皮带轮的皮带压到底这样就可以把皮带拿出来（本人亲自换过）》追问后来我找修车师傅帮我还了后离合器，现在没有听到皮带箱里面有“嗤嗤嗤”声音了，在没换后离合器之前一跑到40kM/h的时候就有这种“嗤嗤嗤”声音，我想应该是皮带擦皮带箱壳子了，但是我一跑长途（连续跑28公里，一般跑35至50kM/h），皮带箱内温度还很高，特别烫手。另外 请问你车车是不是125排量的？我车子80排量的，启动盘太大，后皮带轮的皮带压到底也取不出来？

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