热力管线打压方案
答案:1 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-02-26 14:04
- 提问者网友：相思似海深
- 2021-02-26 02:24
热力管线打压方案
最佳答案
- 五星知识达人网友：摆渡翁
- 2021-02-26 03:22
1、设计参数：一次水设计压力：1.2MPa 一次水设计温度：130℃
2、热力管道目前暂定敷设在步行道下或者绿地下，采用直埋敷设方式，尽量利用管道的自然补偿，不能利用补偿的地方，设全密封直埋外压式波纹补偿器。热力管道在分支处设阀门井，内设分支阀门。
3、管径小于等于DN250的管道采用无缝钢管(GB/T8163-1999)（20#钢），管径大DN250的管道采用螺旋焊接钢管（CJ/T3022-93）（Q235B），管道转弯处采用大于2.5d加厚热煨弯头，管径变化处采用偏心异径管接头，管道之间的连接采用焊接，管子与阀门可采用法兰连接，焊接或丝扣连接。
4、直埋管部分，保温管道采用能耐130的直埋敷设保温管，保温材料选用聚氨酯，保温管道外皮选用高密度聚乙烯采用管中管方式。直埋管道四周填充不含尖锐石子的细砂，厚度见横断面要求，回填土按250mm分层夯实，回填土的密实度要求一般为干密度不小1.6t/m³,若埋于道路下,则按道路施工相应要求夯实。
5、热力管道高点设放汽阀，低点设放水阀，均从主管道上引出，在附近找个合适的地方做放水井和放汽井。
6、管道之间以及法兰，阀门等附件的焊接采用手工电弧焊，焊条采用E4303号焊条，焊缝缝别Ⅲ级，其方法按验收规范中第5.4.3条执行，其检验数量按表5-4-3条执行，焊口与固定支架之间应有不小于200mm的间距。
7、所有焊缝及现场保温管段，必须请专业厂家除锈，清理污垢再做保温，且所有支架钢结构，必须除锈清理污垢后做防腐保护。
8、需保温的管子各管段保温材料横断面应用环氧树脂刷四边，做隔断保护层以防接口处漏水使保温失效。
9、管道穿热力检查井井壁处，套管与热力管道之间应采用油麻绳及沥青填实密封。
10、直埋钢筋混凝土固定支架采用工厂预制保温的固定节，土建施工时浇注于混凝土直埋支架内。
11、所有管道附件现场到货后必须按规定进行检验后方可使用。
12、所有热力管线水压实验前必须将热力检查井及固定支架四周回填土夯实后方可进行。
13、所有热力管道水压试验压力均按设计压力的1.5倍进行。
2、热力管道目前暂定敷设在步行道下或者绿地下，采用直埋敷设方式，尽量利用管道的自然补偿，不能利用补偿的地方，设全密封直埋外压式波纹补偿器。热力管道在分支处设阀门井，内设分支阀门。
3、管径小于等于DN250的管道采用无缝钢管(GB/T8163-1999)（20#钢），管径大DN250的管道采用螺旋焊接钢管（CJ/T3022-93）（Q235B），管道转弯处采用大于2.5d加厚热煨弯头，管径变化处采用偏心异径管接头，管道之间的连接采用焊接，管子与阀门可采用法兰连接，焊接或丝扣连接。
4、直埋管部分，保温管道采用能耐130的直埋敷设保温管，保温材料选用聚氨酯，保温管道外皮选用高密度聚乙烯采用管中管方式。直埋管道四周填充不含尖锐石子的细砂，厚度见横断面要求，回填土按250mm分层夯实，回填土的密实度要求一般为干密度不小1.6t/m³,若埋于道路下,则按道路施工相应要求夯实。
5、热力管道高点设放汽阀，低点设放水阀，均从主管道上引出，在附近找个合适的地方做放水井和放汽井。
6、管道之间以及法兰，阀门等附件的焊接采用手工电弧焊，焊条采用E4303号焊条，焊缝缝别Ⅲ级，其方法按验收规范中第5.4.3条执行，其检验数量按表5-4-3条执行，焊口与固定支架之间应有不小于200mm的间距。
7、所有焊缝及现场保温管段，必须请专业厂家除锈，清理污垢再做保温，且所有支架钢结构，必须除锈清理污垢后做防腐保护。
8、需保温的管子各管段保温材料横断面应用环氧树脂刷四边，做隔断保护层以防接口处漏水使保温失效。
9、管道穿热力检查井井壁处，套管与热力管道之间应采用油麻绳及沥青填实密封。
10、直埋钢筋混凝土固定支架采用工厂预制保温的固定节，土建施工时浇注于混凝土直埋支架内。
11、所有管道附件现场到货后必须按规定进行检验后方可使用。
12、所有热力管线水压实验前必须将热力检查井及固定支架四周回填土夯实后方可进行。
13、所有热力管道水压试验压力均按设计压力的1.5倍进行。
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯