地铁可以带自行车吗
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解决时间 2021-03-10 00:50
- 提问者网友：遁入空寂
- 2021-03-09 07:05
地铁可以带自行车吗
最佳答案
- 五星知识达人网友：一叶十三刺
- 2021-03-09 07:51
问题一：自行车能不能带着坐地铁，公交车啊？ 看你的车有多搐，如果是14寸的不可折叠的，或许在交通部是高峰的时候是可以携带的，因为地铁有规定长超过1.8米，体积超过0.15立方米的东西才不能带进去。问题二：北京地铁可以带自行车上去吗 5分4、【严禁携带】超长（1.8米以上）、易弧（如玻璃及易碎玻璃制品等）、笨重（如【自行车】、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等）、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。
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不可以的。即便拆为散件，打包，这个包，电视机包装差不了多少，比电脑显示器还要大。问题三：上海地铁可以带自行车吗？ 按规定不可以，但是趁人不注意，溜进去！也不会有处罚，前提脸皮要厚，大家会用很不爽的眼光看你问题四：地铁上可以带自行车吗 2012年6月发生山地车擦伤乘客事故，地铁公司遭投诉后，地铁公司一度通知限制超长的单车入站，后经媒体追问下改口为“只限制长度总和为1.6米的物品”。这回好了，坏事变好事，让所有地铁员工都了解限制1.6
米物品的概念，而非限制山地车。为什么这么说呢？因为在拆了部分车件的山地车，值勤人员要量度总长度就麻烦了，只能靠目测了，目测觉得超长了一些，他们也就得过且过了，而不是一味拦截山地车。
山地车（拆前轮）顺利入地铁，记住以下几点要领：
1．要在早上八时前入站，当然越早越好。大家出行一般在周末等节假日，恰好是早上地铁人流较少，也是吃早餐的时间，勤务人员当然不会在乘客寥寥无几的地方傻站。八时前入地铁，几乎畅通无阻。
回程选在晚10时后，同理。
2．要选好家附近的地铁站和进入站台线路。那些终点站、交换站、人流密集的站就要避开，进入站台的线路很重要，要考虑是否有扶梯、能否避开服务台、到上车的站台距离长短。有一次，就看见一位车友抬着单车下台阶，绕了半圈又折返回来才找到入闸口，其实另一地面入口有扶梯，正对入闸机。选好线路，这功课不能省，毕竟是自己家附近可能常用的线路，功课做足了，达到事半功倍。
3．入闸机前30米是重要地带，以往被拦截下来大多是在入闸机前30米，这30米距离是关键。有的入闸机要经过长长的走廊，有的入闸机是在连接地面的隧道转弯后几米一下子就到了，要减少曝光时间，就要最近入闸。以往经验看，过了闸口算是过了海，尤其到了列车那层，差不多万事大吉了，即使遇见值勤人员，他们一般不太理会。经了解，他们处理比较麻烦（测量长度，带离出闸，通知其他同事开小门，退票等）,还不如让你早点上车离开。还有，他们是目测看是否超长，都存在既然入了站可能略长一些，算了吧得过且过的心理。但在人流密集的站就未必适用了。
4.入站时将横把（车把）打直，与车身成一线，一手提车架，一手提前轮。记得在列车两端车厢（最头最尾）乘搭，单车挨靠驾驶室的后门，最好带上几十厘米的小绳，可将车架绑在驾驶室后门扶把，你就大可安心找位置坐下了。
记得地面入站前拆前轮，以前有的车友推车到闸口才拆轮，不被拦截才奇怪啦。
有的车友出闸后就在大厅马上装上车轮，继而大摇大摆推车走，这是非常令人不悦的举动，值勤人员难免对这类车入站有偏见，造成山地车日后入站有困难。因此为大家、为今后，记得出闸后离开大厅才装轮子，至少隧道转弯后才装上。
5.尽量减少对乘客影响。不要成群结队出入地铁,要分批入站并分头在车头和车尾厢，不要全部聚集在一个车厢，以免引起乘客的不快。以前四号线终点金洲站每到周末傍晚时，很多到南沙番禺活动的车友，尤其是大学城的学生（南沙是他们最优选的地方，金洲站是他们最爱出入的站），成群结队涌入站口，象百鸟归巢情景，场面很壮观。自此后，金洲站每逢周末晚上都派人在入口处拦截山地车（要求拆前后轮才能进站），加山该站出入口会通过一个狭道，很容易被拦截。
山地车上地铁不必顾虑，大不了就是再拆后轮。
现在山地车上地铁还算宽松，不要在人流较多的时候和热点车站入站。带山地车入站不必太多顾虑，一般无问题，若你很不幸运在闸机前30米被拦下来，大不了就是再拆后轮。山地车拆了前后轮，横把打直后，总长度一般不会超过160厘米，因此，你不必太多顾虑，无需而-----...余下全文>>问题五：坐地铁可以带自行车吗？ 广州的地铁可以带自行车，公路车和山地车要拆前后轮，折叠车折叠起来就能进站。其他地方的地铁不允许带自行车。
地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。问题六：深圳可以带自行车上地铁吗 可以带的，你的单车不要是山地自行车，否则人家会叫你拆前轮，在广州，有的人带单车坐地铁了，不过，他是拆前轮问题七：地铁可以带自行车吗 现在有明文规定了 不准带问题八：搭乘地铁可不可以带折叠自行车 不可以问题九：地铁上能带自行车吗？ 折叠的都不允许了哦，何况是24的哦~~一定不行了哦 触是折叠的 不能不能带，原来折叠式的可以，不过最近有颁布新的规定，折叠的都不大能上地铁,问题十：乘地铁可以带自行车吗 现在有明文规定了 不准带
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不可以的。即便拆为散件，打包，这个包，电视机包装差不了多少，比电脑显示器还要大。问题三：上海地铁可以带自行车吗？ 按规定不可以，但是趁人不注意，溜进去！也不会有处罚，前提脸皮要厚，大家会用很不爽的眼光看你问题四：地铁上可以带自行车吗 2012年6月发生山地车擦伤乘客事故，地铁公司遭投诉后，地铁公司一度通知限制超长的单车入站，后经媒体追问下改口为“只限制长度总和为1.6米的物品”。这回好了，坏事变好事，让所有地铁员工都了解限制1.6
米物品的概念，而非限制山地车。为什么这么说呢？因为在拆了部分车件的山地车，值勤人员要量度总长度就麻烦了，只能靠目测了，目测觉得超长了一些，他们也就得过且过了，而不是一味拦截山地车。
山地车（拆前轮）顺利入地铁，记住以下几点要领：
1．要在早上八时前入站，当然越早越好。大家出行一般在周末等节假日，恰好是早上地铁人流较少，也是吃早餐的时间，勤务人员当然不会在乘客寥寥无几的地方傻站。八时前入地铁，几乎畅通无阻。
回程选在晚10时后，同理。
2．要选好家附近的地铁站和进入站台线路。那些终点站、交换站、人流密集的站就要避开，进入站台的线路很重要，要考虑是否有扶梯、能否避开服务台、到上车的站台距离长短。有一次，就看见一位车友抬着单车下台阶，绕了半圈又折返回来才找到入闸口，其实另一地面入口有扶梯，正对入闸机。选好线路，这功课不能省，毕竟是自己家附近可能常用的线路，功课做足了，达到事半功倍。
3．入闸机前30米是重要地带，以往被拦截下来大多是在入闸机前30米，这30米距离是关键。有的入闸机要经过长长的走廊，有的入闸机是在连接地面的隧道转弯后几米一下子就到了，要减少曝光时间，就要最近入闸。以往经验看，过了闸口算是过了海，尤其到了列车那层，差不多万事大吉了，即使遇见值勤人员，他们一般不太理会。经了解，他们处理比较麻烦（测量长度，带离出闸，通知其他同事开小门，退票等）,还不如让你早点上车离开。还有，他们是目测看是否超长，都存在既然入了站可能略长一些，算了吧得过且过的心理。但在人流密集的站就未必适用了。
4.入站时将横把（车把）打直，与车身成一线，一手提车架，一手提前轮。记得在列车两端车厢（最头最尾）乘搭，单车挨靠驾驶室的后门，最好带上几十厘米的小绳，可将车架绑在驾驶室后门扶把，你就大可安心找位置坐下了。
记得地面入站前拆前轮，以前有的车友推车到闸口才拆轮，不被拦截才奇怪啦。
有的车友出闸后就在大厅马上装上车轮，继而大摇大摆推车走，这是非常令人不悦的举动，值勤人员难免对这类车入站有偏见，造成山地车日后入站有困难。因此为大家、为今后，记得出闸后离开大厅才装轮子，至少隧道转弯后才装上。
5.尽量减少对乘客影响。不要成群结队出入地铁,要分批入站并分头在车头和车尾厢，不要全部聚集在一个车厢，以免引起乘客的不快。以前四号线终点金洲站每到周末傍晚时，很多到南沙番禺活动的车友，尤其是大学城的学生（南沙是他们最优选的地方，金洲站是他们最爱出入的站），成群结队涌入站口，象百鸟归巢情景，场面很壮观。自此后，金洲站每逢周末晚上都派人在入口处拦截山地车（要求拆前后轮才能进站），加山该站出入口会通过一个狭道，很容易被拦截。
山地车上地铁不必顾虑，大不了就是再拆后轮。
现在山地车上地铁还算宽松，不要在人流较多的时候和热点车站入站。带山地车入站不必太多顾虑，一般无问题，若你很不幸运在闸机前30米被拦下来，大不了就是再拆后轮。山地车拆了前后轮，横把打直后，总长度一般不会超过160厘米，因此，你不必太多顾虑，无需而-----...余下全文>>问题五：坐地铁可以带自行车吗？ 广州的地铁可以带自行车，公路车和山地车要拆前后轮，折叠车折叠起来就能进站。其他地方的地铁不允许带自行车。
地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。问题六：深圳可以带自行车上地铁吗 可以带的，你的单车不要是山地自行车，否则人家会叫你拆前轮，在广州，有的人带单车坐地铁了，不过，他是拆前轮问题七：地铁可以带自行车吗 现在有明文规定了 不准带问题八：搭乘地铁可不可以带折叠自行车 不可以问题九：地铁上能带自行车吗？ 折叠的都不允许了哦，何况是24的哦~~一定不行了哦 触是折叠的 不能不能带，原来折叠式的可以，不过最近有颁布新的规定，折叠的都不大能上地铁,问题十：乘地铁可以带自行车吗 现在有明文规定了 不准带
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