朗动还是福克斯好？

朗动还是福克斯好？

刚拿驾照新手 分两种情况 城市代步 朗动吧 新福的操控功底很好
但是纯新手其实感觉不太出来 而且新福电子液压的方向盘 也偏重了些
朗动的驾驶风格 比较偏日系 动力轻快 好开 适合纯新手
个人觉得纯新手最适合的座驾 其实是骐达 不过日系 现在要DZ了
所以 偏日系风格的韩系算是新手 的首选吧
性价比方面 朗动的配置很高 新福的独立后悬等都占了很大的成本 这点扭力梁的朗动
倒是可以花更多的钱装到配置上
质量 长安的整配质量还是不错 北现虽说是韩系 最近几年还算进步不错
韩系的一贯风格 就是在用户看得到的地方做文章 在用户看不到 数据没法反映的地方
比如内饰用料 底盘调教等 会有缩水 但是朗动还算对得起这个价位

福克斯！

朗动节油,好些

福克斯

我觉得福克斯好点点

我是汽车销售顾问 但是自主品牌的，站在中立的角度看：车没有好或者不好，只有你喜欢或者不喜欢, 因为车和车之间的卖点不一样，美系车，法系车，德系车，日韩车 的卖点都不一样；福克斯作为美系车来看，钢板有优势，然后是福克斯的卖点就是同价位的 后多连杆独立悬挂 操控性很不错；但是缺点在于油耗偏重，老福克斯1.8手动基本在8个左右，夏天开空调要10个；新福克斯1.6 手动也油耗略微低一点，但是也没有理论标的那么少；新福克斯低配是液压助力，高配才是电子的，最大缺点在于福克斯的用的后多连杆独立悬挂 后排空间太小了，在后排乘坐20分钟后，明显感觉难受； 朗动：外形漂亮 韩系车的特点，空间很合适2米7的轴距，后排乘坐腿部很舒服，缺点高度有点低’油耗中规中矩7个左右，用的电子助理，新手在市里开开挺好，但是后是半独立悬挂； 综合上述特点：如果你喜欢 结实的钢板，急速飘逸的感觉，就选福克斯吧，很不错的车子 质保3年10万公里；但是要牺牲油耗，和后排空间； 朗动：质保2年6万公里，外形漂亮，配置不错，油耗也合适； 如果是我：综合一下我会选择朗动 为什么呢？ 福克斯的确在硬件方面略胜一筹；但是 买车也就是在市里开开，多连杆也根本开不出什么更好的感觉，城市速度也起不来，能起来我也舍不得拿自己心爱的车子，急加速急刹车飘逸，油耗啊，轮胎磨损啊；后排空间很重要，买车时候考虑的很多，买回去后就是舒不舒服的问题了，因为家用嘛；买车不是自己开 也要考虑一下别人的感受；油耗，油价以后会越来越贵，打比方我不想别人的车子加满一箱油能跑1000公里，我的跑800公里就没油了，而且年数越长车的油耗越重； 车子的保养：韩系车保养便宜，比如一个前杠和大灯都换，韩系车1000块左右足够，福克斯1500左右；然后就是安全：个人认为安全是个很有争议的问题，一个人一个看法；个人认为；欧美车安全系数高但也有死人的；生死残疾还是一个人一个命，真要残和挂开坦克也能在里面震死，要是没事情，开三轮车被坦克装也没事；安全系数越高的车就给了你挑战安全的理由；综合剩下来这些钱，我可以个I给自己的爱车子漆面做个好的保养，换四个米其林轮胎，换个大的刹车盘，刹车钳，刹车距离很重要，好轮胎明显跑起来声音小 刹车距离短；加加高品的油，悠哉悠哉；；但要买韩系车 建议上市几个月以后再买，纵观韩系车历史，价格水分很大，降价幅度比价大；汽车技术都成熟了，没有绝对的好；只有适合不适合，自己喜欢不喜欢，买车和找老婆一样，相貌和身材是要考虑的，要会过日子；还要省心；个人建议，望能采纳，纯手工打造，绝不复制；希望能够帮助你；

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