闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么?
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解决时间 2021-11-18 18:30
- 提问者网友:不爱我么
- 2021-11-18 09:23
闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么?
最佳答案
- 五星知识达人网友:北方的南先生
- 2021-11-18 10:59
1.闭式软齿面传动:在保证齿面接触疲劳强度前提下,满足齿根弯曲疲劳强度;
2.闭式硬齿面或开式齿轮传动:在保证齿根弯曲疲劳强度前提下,满足齿面接触疲劳强度。
闭式传动 闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面(齿面硬度≤350HBS)时,其齿面接触疲劳强度相对较低。因此,一般应首先按齿面接触疲劳强度条件,计算齿轮的分度圆直径及其主要几何参数(如中心距、齿宽等),然后再对其轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面(齿面硬度>350HBS)时,则一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件,确定齿轮的模数及其主要几何参数,然后再校核其齿面接触疲劳强度。
2.闭式硬齿面或开式齿轮传动:在保证齿根弯曲疲劳强度前提下,满足齿面接触疲劳强度。
闭式传动 闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面(齿面硬度≤350HBS)时,其齿面接触疲劳强度相对较低。因此,一般应首先按齿面接触疲劳强度条件,计算齿轮的分度圆直径及其主要几何参数(如中心距、齿宽等),然后再对其轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面(齿面硬度>350HBS)时,则一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件,确定齿轮的模数及其主要几何参数,然后再校核其齿面接触疲劳强度。
全部回答
- 1楼网友:痴妹与他
- 2021-11-18 12:46
闭式硬齿面齿轮传动设计准则:在保证齿根弯曲疲劳强度前提下,满足齿面接触疲劳强度。
- 2楼网友:詩光轨車
- 2021-11-18 12:13
按照齿轮弯曲强度计算传动尺寸,再校核齿面接触强度
- 3楼网友:你可爱的野爹
- 2021-11-18 11:45
齿根设计,齿面校核。
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