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汽车是如何实现前驱的

答案:4  悬赏:50  手机版
解决时间 2021-04-06 20:33
  • 提问者网友:浮克旳回音
  • 2021-04-06 12:21
前轮既要转向又要驱动,
那么在转向的时候怎么给前轮提供动力呢?
这个、、这个、、俺也整不明白。
最好有图片或者什么示意图好让我理解一下下

万向节啊
这东西见过。
但是该怎么用呢?
前驱车是不是发动机直接和前桥“混为一体”的。
最佳答案
  • 五星知识达人网友:愁杀梦里人
  • 2021-04-06 13:50
说得简单一点就是,驱动靠的是内外球笼以及中间的半轴,而转向靠的是方向机拉动球头,带动轮胎转向。当然了,轮胎转的时候外球笼也是转的,外球笼是万向节性质的,能上下左右转动!
全部回答
  • 1楼网友:话散在刀尖上
  • 2021-04-06 16:23

前置前驱是一般车的标配,因为其相对于后驱来说造价低廉,维修方便,前置前驱其动力是直接通过前轮实现的,转向系统控制其转向,跟驱动并不矛盾啊,发动机的动力输出最终应该是横向的,这样可以把动力直接传输在前轮上,当然必要的机械损失那是有的,汽油发动机本身用在汽车动力上只有25%左右,谢谢采纳

  • 2楼网友:毛毛
  • 2021-04-06 16:01
不是混为一体了,而是有效的整合了,还是分体独立的,如果你把万向节搞明白了就全明白了
  • 3楼网友:零点过十分
  • 2021-04-06 14:56
万向节知道吗?是可以改变力的传动方向的,不是只有同轴才能传递动力。你去网上搜“汽车行驶系”图片就可以看到。
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