民航飞机能坐多少人

民航飞机能坐多少人

各种机型的座位数是不一样的，同一机型还分好几个系列，如B737（波音737）有B737-200、B737-300....B737-900等多个系列，每个系列座位数都不一样。还有就是有一型号、同一系列的机型，所属的航空公司不同，座位数也会不同，因为航空公司在购买飞机时，会根据自己的需要要求厂家采用不同的布局，不同的布局会有不同的头等舱、公务舱、经济舱座位数，因为不同的舱位座位的宽度、前后间隔的距离不一样，同样都是经济舱，座位之间前后的距离会因航空公司的不同而不同，距离越大，越舒适，但整机的座位数就少了，所以航空公司会在舒适性与经济性之间做不同的选择。

常见机型座位数如下：

1、大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行
747 波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）
777 波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）
767 波音767，载客在280人左右
M11 麦道11，载客340人左右
340 空中客车340，载客350人左右
300 空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）
310 空中客车310，载客250人左右
ILW 伊尔86，苏联飞机，载客300人左右

2、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下
M82
M90 麦道82，麦道90载客150人左右
737
738
733 波音737系列载客在130-160左右
320 空中客车320，载客180人左右
TU5 苏联飞机，载客150人左右
146 英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人
YK2 雅克42，苏联飞机，载客110人左右

3、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行
YN7 运7，国产飞机，载客50人左右
AN4 安24，苏联飞机，载客50人左右
SF3 萨伯100，载客30人左右
ATR 雅泰72A，载客70人左右

波音系列： 747：波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号） 777：波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号） 767：波音767，载客在280人左右 757：波音757，载客在200人左右 麦道系列： M11：麦道11，载客340人左右 空客系列： 340：空中客车340，载客350人左右 300：空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号） 310：空中客车310，载客250人左右 二。中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下 M82 / M90： 麦道82，麦道90载客150人左右 737 ： 波音737系列载客在130-160左右（733、735、738均为波音737的不同型号） 320：空中客车320，载客180人左右 TU5 ：苏联飞机，载客150人左右 146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人 YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右 三。小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行 YN7： 运7，国产飞机，载客50人左右 AN4： 安24，苏联飞机，载客50人左右 SF3 ：萨伯100，载客30人左右 ATR： 雅泰72A，载客70人左右 A32：安道尔32，载客32人​​​

目前载客量最大的喷气式客机是波音747-400，它于1989年开始服役，翼展64.9米，航程可达13340公里，能运载566位乘客。创体积纪录的货机是空中客车公司生产的运输者A300-600ST“白鲸”号，它的主货舱的空间为1400立方米，最大起飞载重为150吨，其翼展4484米，全机身长56.16米。货舱内可利用长度为37.7米。 将于2006年下半年投入商业飞行的A380最大最大载客量853人。 A380双层舱系列飞机 A380是空客与各大航空公司、机场和适航当局密切合作而共同研制的超大型客机。A380于2000年12月发起，现在正处于设计阶段。555座的A380将于2006年初在航空公司投入运营，并将树立航空旅行的全新标准。 A380的座位面积比直接竞争机型大三分之一左右，并且有更多的地板面积。A380将提供舒适度，座椅和通道更加宽大，拥有宽阔的空间让乘客伸展腿部，并可享用底层设施。A380的现代技术和它的经济性使得它的座英里成本比目前效率最高飞机的低15%-20%。它将以更优惠的价格提供旅途中的豪华舒适。 A380一方面可以满足日益增长的旅行需求，另一方面又不会对环境造成不利影响。之所以能做到这一点，是因为它显著地降低了噪音和废气排放。由于采用了新一代发动机和先进的机翼，起落架也进行了新的设计并采用了新的技术，A380将不但符合现在的噪声控制标准，同时也比目前世界上的最大客机还要安静，达到了诸如在伦敦一些机场起飞的QC2等地方政策的严格要求。A380起飞时发出的噪声也将是目前所要求的一半。在诸如从伦敦到新加坡的航线上，A380所承载的旅客数量将比直接竞争机型多35%。 A380燃油的经济性比其直接竞争机型要提高13%左右。这将减少废气排放对环境的危害。事实上，A380是第一个每乘客每百公里耗油少于三升的远程客机。这一性能可与当今世界上先进的小型涡轮柴油汽车媲美。 A380在拥有全新设计优势的同时，还将空中客车家族运营通用性的优点推广到超大型客机领域。由于具有相同的驾驶舱布局，程序和操纵特性，会驾驶任何一种电传操纵的空中客车飞机的飞行员，只要经过短暂的差异培训，就可以掌握A380的驾驶技能。 在A380的设计过程中，空中客车公司与60多家主要机场进行了合作，确保能够适应现有机场，并顺利投入运营。A380是解决空运增长和机场拥堵问题最好的解决方案。其唯一替代方案是增长现有航班频率。但显然这需要机场投入数十亿美元(建设新跑道和候机楼甚至新建或扩建机场)，而且还会进一步加剧拥堵并增加对环境的压力。空中客车对这一问题的分析已经无可辩驳地得到认可。航空业从一开始就参与这一项目，就潜在地说明了这一点，而A380在市场上取得的巨大成功更是明证。迄今，已经有11家客户宣布订购129架A380，其中包括17架货机。 A380系列从 A380-800 这一基线客机开始，载客555人，三级布局， 航程为15,000公里/8,000海里。货机型A380-800F 商 载 为 150 吨(330,000磅)，航 程10,400 公 里/5,600海 里。此 外，如 市 场 需 要，还 可 以 从 基 线 机 型 衍 生 出 加 长 型、缩 短 型和延程型机型。A380巨型飞机可用罗-罗公司的 Trent 900 发 动机或发动机联盟公司( 由通用电气和普惠公司组建的合资企业)的GP7200发动机。 空中客车飞机系列超大型客机A380-800 载客量"典型客/货载荷 (1,000磅)"555 头等舱 + (公务舱 +) 经济舱布局(22+96+437) 最大载客量853 LD3货物集装箱量38 航程在典型客/货载荷下(海里)"8,000" 动力装置 发动机数量4 可选发动机Trent 900/GP7200 发动机推力 (磅)"70,000" 飞机性能技术指标 机身直径(米)23.5 (horiz) 总机长(米)239.3 翼展(米)261.8 总机高(米)79.7 机翼面积(平方英尺)"9,104" 机翼后略角(度)33.5 典型巡航速度(马赫)0.85 最大使用速度(马赫)0.89 重量和燃油 (标准和最大选择) "最大起飞重量(1,000磅)""1,235" "最大着陆重量 (1,000磅)"851 "最大有效载荷 (1,000磅)"185 最大载油量 (美式加仑)"81,890"

国产c919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展33米，高度12米，其基本型布局为168座，最多可乘坐190人，还未投入运营。国产arj21直线飞机，有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70-100个座位。国产ma60飞机是50－60座级新一代涡桨支线客机。

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