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奇瑞瑞虎3,福克斯两厢,飞度,矛盾啊!

答案:5  悬赏:0  手机版
解决时间 2021-03-21 04:47
  • 提问者网友:且恨且铭记
  • 2021-03-21 01:16
要买车了,我个人偏好瑞虎,喜欢它的车型!可是是奇瑞生产的,自己也蛮矛盾的。所以弄了两候补车!请开过瑞虎朋友帮帮我,瑞虎到底好不好!别跟我扯蛋支持民族工业!
最佳答案
  • 五星知识达人网友:想偏头吻你
  • 2021-03-21 01:42
首选福克斯~focus的意思就是焦点,它是欧洲福特的看家车型之一。与那些已经进化了四、五代的车型相比,福克斯显然是个小字辈,它诞生与1998年,到今天才发展到第二代。现在,这款福特在欧洲的主力车落户中国,它自然成为了万众瞩目的焦点。
国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧[报价 图片]之后引进的新一代产品,于2005年9月12日正式下线,9月24日在上海举行发布会,三款国产福克斯正式上市,分别是1.8mt core经典型、1.8at comfort时尚型、2.0at ghia豪华型共三款,价格区间为13万元至18万元。
福克斯的duratec-he反置式铝合金发动机,采用全铝合金材质铸造,反置式设计,最大功率可达104kw,最大扭矩可达180n?m(2.0l发动机),配合vis(variable intake system)可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管,展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。
福克斯的sequential sport shift手自一体变速器,通过先进的essc电子同步换挡控制系统,实现快速精准换档的同时,兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。
福克斯后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统,保持轮胎与地面的最大接触面积,赋予流畅的弯道表现;搭配双球型接头,有效消除来自轮胎的震动音;而高刚性后副车架和后防倾杆,则呈现沉稳扎实,安定舒适的动态表现;配合265mm后轮实心碟刹盘,提供敏锐精确的四轮制动力。
福克斯的底盘承袭wrc优异过人的底盘设计,利用全球福特c1共享平台,以及先进的c3p车身结构软件,计算出对乘员最安全的车体结构,配以高刚性前后副车架,提升整体车身结构的刚性和抗扭性,令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。
福克斯的笼型车体加强结构设计,并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身,从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害。
福克斯车体焊接采用激光焊装技术,同时利用莱卡(leica)激光追踪仪,以每秒1000个结构点的检验技术,打造近乎一体成型的车体。福克斯的nvh(汽车衡量噪音和震动的标准)表现出色,经过了acc(德国科隆车辆声学测试中心)的精密检测和精心调校。
福克斯通过全球公认最严苛的沃尔沃安全中心(volvo safety center)碰撞测试与认证,并在欧洲权威ncap测试种,获得五颗星的最好成绩。
全部回答
  • 1楼网友:慢性怪人
  • 2021-03-21 05:38
瑞虎不错,支持瑞虎!
  • 2楼网友:末日狂欢
  • 2021-03-21 05:31
首选:福克斯再选:飞度三选:瑞虎 别犹豫了。!
  • 3楼网友:人间朝暮
  • 2021-03-21 04:16
福克斯完胜,当然,如果有越野用途另外考虑,毕竟福克斯地盘低了。2012款福克斯相当的不错喔!
  • 4楼网友:底特律间谍
  • 2021-03-21 03:00
合资车越来越中国化,国产车越来越世界化!要么买进口车,要么买自主品脾车!!!!!!
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