汽车发动机为什么要有气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？
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解决时间 2021-04-24 07:18
- 提问者网友：暮烟疏雨之际
- 2021-04-23 09:07
汽车发动机为什么要有气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？
最佳答案
- 五星知识达人网友：深街酒徒
- 2021-04-23 10:41
气门间隙是根据配气的要求而设计的，最大限度的满足发动机进排气门开启和关闭的要求。大了或小了都不行，都可能动力不足，冒黑烟或白烟。
全部回答
- 1楼网友：痴妹与他
- 2021-04-23 15:48
为了补偿气门受热后膨胀量，由于气门传动组零件都是刚性体，冷态时零件不留有间隙，受热膨胀的气门就会使气门关闭不严而漏气，导致发动机功率下降，燃油消耗增加，甚至不能启动！
过大：导致气门打开不完全，进气不足，排气不充分，同时关闭气门会产生异响
过小：气门关闭不严，导致漏气！
- 2楼网友：拾荒鲤
- 2021-04-23 14:08
过大么磨损加大.发动机没力, 过小么会把你活塞冲废了
- 3楼网友：蕴藏春秋
- 2021-04-23 13:10
有气门间隙是为了进气的，过大可以直接听到气门的声音，对发动机不好，过小车放炮通过排气管。所以要有经验的调才可以。
- 4楼网友：第幾種人
- 2021-04-23 11:54
有气门间隙是为了控制发动机的进排气，如果间隙过大，气门顶杆顶不到气门，该进排气是气门大不开，间隙过小，发动机汽缸气门关不上，发动机没有动力，严重时将无法启动。
- 5楼网友：英雄的欲望
- 2021-04-23 11:39
间隙过大费油
过小没劲儿
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