哈弗h3，方向打满转向，回正方向过后看到车头左右两边有颠簸，一般要颠3、4下才正常！请问我是哪儿该换了

换个减震，没效果！

换平衡杆胶套。

应该重点检查方向机内的齿轮或转向机构（俗称横直拉杆）。与减震没有关系。

具体保不准，起码对车身是有影响的，特别是高速过坑。 我之前爆了几个轮胎，都是因为过坑，其中一次连轮毂都变形了，郁闷。 我有个朋友就是过坑悬挂断了，但是其他没问题。 如果小轿车连续在坑洼路段（小坑）行驶，四轮定位可能会有偏移，方向有可能跑偏，需要调整四轮定位。

如果是新车，我没活说，应该是质量问题，如果是以经开了1万到2万公里的车，那只能说你开车的习惯不好了。方向盘不要总是打死，长城SUV的转向行程比较长，也就是说比其它车从左打死到右打死转的圈数多一点，这个也说不清是多个0.3还是0.5圈的，反正是比正常的要长一些。转向行程比较长的车指向性会精确一些，特别是对越野车来说，但是也比较容易造成转向系统的损坏，所以开车的时候打到快要打死的时候就慢一点，打死以后再回一点点，只要不是顶着就行。 如果操作习惯不好，在停车时或者不好的路面行车时总是打死，顶着走，那么对转向系统的损伤还是挺大的，特别是国产车的技术不是非常的成熟，而且也没有特别的注意到这一点，所以经常这样开车，轻者就是需要常常做四轮定位，而你这种情况就是比较严重的了，就是螺旋杆出现了滑动现象，两个前轮没有完全的水平，行进的过程中被硬搬回水平状态，因此造成了抖动。 去4S店好好看看你的转向系统，以后开车不要完全打死应该就会没什么问题了。

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