路虎揽胜，宝马X6，奥迪Q7，林肯领航者，保时捷卡宴哪款车好？请说出理由！

路虎揽胜，宝马X6，奥迪Q7，林肯领航者，保时捷卡宴哪款车好？请说出理由！

个人比较喜欢卡宴 以前只是喜欢便买了一辆 后来慢慢的了解车 懂车 才知道这个车真的是很不错 之后我也开过后面这三款车 下面我就说一下自己的看到 保时捷的操控性能是大家公认的第一 在操控方面与这几块款车比起来都是无懈可击的 在提速上虽比X6慢一点点 但是这个没什么用处吧 毕竟不是赛车手 要提速那么快干什么 肇事逃逸用？在极速上 卡宴又是第一位 在空间上比 X6后座上连腿都伸不开 Q7的引擎盖有一点点大 卡宴则是中间低 两边高的雨蛙造型 行车时视野变得更加宽阔 个人觉得卡宴是不错的选择

这个价位的，领航者和卡宴之间选吧 揽胜虽然号称越野车中的劳斯莱斯，但是小毛病太多，直接pass吧 x6、q7、卡宴虽然烂大街了，但是保时捷在品牌、性能等方面比奥迪和宝马明显要高。 领航者，外形大气，霸气的外形让你的回头率超高，这车比凯雷德还要长，国内没有正式的林肯销售渠道，油耗高，保养不方便，还有极其简陋的内饰是他的缺点。这车130万吧。 要面子和性能：卡宴 追求拉风：领航者

您好 我是在网上专门做高端车测评的 主要测评就是跑车和高端SUV 您可以看看我的回答 全部都是原创 被采纳的高端SUV测评 很多 我还是比较有资本的 下面呢、 我就给您逐一介绍一下 这几款高端SUV 【宝马X6】X6不能算是纯粹的SUV，属于跨界车，有着运动型轿跑车的公路性嫩，介于越野车和轿车之间的离地间隙，空间没有X5那么大，座位是4座的，内后视镜视野不是很好，后排空间头部空间比较局促些，相对来说越野性能就差点儿了，毕竟罕见有人开着一百万的座驾出去野地里撒欢儿的。 3.0L直列六缸镁铝合金 双涡轮增压发动机是个亮点，动力好，相对来说油耗比同等性能的其他车款较低些。 X6更适合时尚的人士开，而且更适合两个人开，后座确实有点儿压抑的感觉这款车特别是白色的，看上去特别的靓，流线行的车身，很漂亮。 【保时捷卡宴】绝对是这些公路型SUV中操控性最好的，也是公路性能最好的，为了操控性和公路性能的发挥，牺牲了车内的空间，标准版配置比较低些，油耗相对高了点儿。 适合那些年轻有活力的人驾驶，家用不是很合适。毕竟这款车外号叫披着SUV壳的跑车 【Q7】 太多了，也没有什么特点，优点是空间大，缺点是车身太大操控性不好。 公商务使用更合适些。 【揽胜...您好 我是在网上专门做高端车测评的 主要测评就是跑车和高端SUV 您可以看看我的回答 全部都是原创 被采纳的高端SUV测评 很多 我还是比较有资本的 下面呢、 我就给您逐一介绍一下 这几款高端SUV 【宝马X6】X6不能算是纯粹的SUV，属于跨界车，有着运动型轿跑车的公路性嫩，介于越野车和轿车之间的离地间隙，空间没有X5那么大，座位是4座的，内后视镜视野不是很好，后排空间头部空间比较局促些，相对来说越野性能就差点儿了，毕竟罕见有人开着一百万的座驾出去野地里撒欢儿的。 3.0L直列六缸镁铝合金 双涡轮增压发动机是个亮点，动力好，相对来说油耗比同等性能的其他车款较低些。 X6更适合时尚的人士开，而且更适合两个人开，后座确实有点儿压抑的感觉这款车特别是白色的，看上去特别的靓，流线行的车身，很漂亮。 【保时捷卡宴】绝对是这些公路型SUV中操控性最好的，也是公路性能最好的，为了操控性和公路性能的发挥，牺牲了车内的空间，标准版配置比较低些，油耗相对高了点儿。 适合那些年轻有活力的人驾驶，家用不是很合适。毕竟这款车外号叫披着SUV壳的跑车 【Q7】 太多了，也没有什么特点，优点是空间大，缺点是车身太大操控性不好。 公商务使用更合适些。 【揽胜】：说实话路虎览胜是一款品质十分卓越的豪华越野车，动力性能也不错，不过公路行驶性跟同级别的X5卡宴Q7等相比稍显笨拙，但是它的越野能力远远超越它们。 我们知道览胜的顶配是柴油版的 其实中国国情不适合进口柴油发动机高档车，因为中国的柴油品质达不到它们的要求，你要是买了柴油的，那你发动机容易犯毛病，保养频率也会相对高些。 切忌：千万不要买柴油版的 另外现在中国的柴油 都是限量销售的 这个您应该很清楚吧 【林肯领航者】：说实话 在这几款车中 我不推荐领航者 首先领航者太老了、技术方面相比那几款车 已经很过时 而且特别的费油 在这几款车中 觉得他是最费油 的 真的是喝油、 不过我觉得这车在舒适、宽敞程度上 可以说是做的很好 如果您还有什么问题 请追问 或者加我QQ549979973 我在网上专门做高端SUV测评 所以还是比较了解的 有什么问题 尽管问 一定会好好解答的 如果我的回答帮助到了您 请采纳 谢谢 车里面特别的大 在这几款车中 空间最大的就是他了

本人认为q7好；；：梦想买个Q7呀理由：Q7奥迪呕心沥血的作品，奥迪并不擅长的车型，这款SUV属于豪华型。086/1983/1737毫米的长宽高和3002豪华的轴距在同级别车中领先对手。q7采用四轮空气悬架，底盘高度可以根据需要而调节。q7发动机共有v8-4.2fsi汽油机和v6－3.0tdi柴油机两种，进入到中国的暂时只有4.2汽油机。该发动机采用fsi燃油缸内直喷系统，融合了缸内直喷、分层燃烧等先进技术，把动力性和经济性合理的结合在一起，是目前发动机产业里较为先进的一项技术。 v8－4.2fsi发动机最大功率是257千瓦（350马力），最大扭矩440牛米，动力强劲。q7从静止加速到100公里每小时仅需要7.4s，最高时速可达248公里每小时。 q7的变速箱是tiptronic六挡手自一体，前进档分d和s两种模式，d为日常使用模式，而s为运动模式，s挡最大的优点是油门响应速度快，提速快，一定程度弥补自动变速箱在动力输出方面的滞后缺点。 quattro是奥迪的特有技术，全时四驱，在奥迪其他车型上都有使用，作为越野车Q7却不是很出色。但拥有quattro，让它勉强说得过去。 望楼主采纳哦！！！

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