机场跑道厚度有多少

机场跑道厚度有多少

波音747飞机要求跑道厚度为钢筋混凝土35厘米以上。

跑道厚度为钢筋混凝土35厘米以上.

4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52－〈60米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。 4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展36－〈52米和主起落架外轮外侧间距9－〈14米。 4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。 3C级机场，指标准条件下，可用跑道长度1200--<1800米，可用最大飞机的翼展24－〈36米和主起落架外轮外侧间距6－〈9米。 机场面积一般都在20——500公顷。根据机场跑道的经济长度、机场其他设施、日起降架次等参数来确定的最低面积。

沥青混凝土是分成3层或2层结构的。沥青混凝土是由沥青混合料和沥青组成的，单纯的沥青不具备抗压及抗剪能力。 如果是2层： 上层是沥青，下层是混凝土。 如果是3层： 上层是沥青，中层是沥青或混凝土，下层是混凝土。 沥青混凝土是分成3层或2层结构的。沥青混凝土是由沥青混合料和沥青组成的，单纯的沥青不具备抗压及抗剪能力。 如果是2层： 上层是沥青，下层是混凝土。 如果是3层： 上层是沥青，中层是沥青或混凝土，下层是混凝土。

长沙黄花国际机场跑道盖被加厚工程工期为一个半月，投资1.1亿元。完工后，黄花国际机场跑道道面由钢筋混凝土的刚性道面改造为沥青柔性道面，厚度由目前的35厘米增加到45厘米。待飞行区改扩建工程全部完工后，黄花国际机场的跑道将由现有的2600米增加到3200米，机场飞行区等级达到4E级，能够起降国内的所有大型飞机。

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