沃尔沃s60原配倍耐力轮胎怎么样

沃尔沃s60原配倍耐力轮胎怎么样

才开了3000多公里的s60高速上轮胎匝没了,沃尔沃和倍耐力 质量 6月份买的S60,到现在只驾驶3000多公里(都在市内开),

全新s60颠覆了沃尔沃以往的设计思路，这一点在前脸造型上体现得尤为直接 　　流畅的c柱几乎延伸到车尾末端，给s60营造出一副四门coupe的感觉 　　侧面的高腰线从车尾俯冲至车头，在夜晚灯光的“雕刻”下显出流动的美 　　从xc60起，这样的大灯和led日间行车灯的布局就成为了沃尔沃的家族式布局 　　沿着前大灯回转的“凹痕”是s60前脸最显著的特征之一 　　2.0t的缸内直喷涡轮增压引擎将是s60未来的主力机型 　　这台发动机采用了前进后出的反置式进排气布置 　　此次引入国内的全新s60搭载的两台引擎相信大家都不陌生，分别是2.0 gtdi (缸内直喷涡轮增压)发动机和3.0 t6双涡流涡轮增压发动机。高效低能耗的2.0 gtdi发动机与一台6速powershift双离合变速箱组成“黄金搭档”；而性能强劲的3.0 t6发动机则搭载了一台来自爱信的6速geartronic自动变速箱，0-100公里加速时间仅为6.1秒。这两套动力总成让全新s60在竞争对手面前显得底气十足。 　　在底盘方面，开发小组也充分利用了各种先进的电子技术，打造出名为4c（全称为continuous controlled chassis concept连续可控底盘概念）的主动自适应底盘。这是一种具有自我调节功能的底盘系统，采用多个传感器来不断监测汽车的状态。减振器阻尼可以1秒钟调节500次以适应当前的行驶条件。与此同时，配备4c自适应底盘的s60还提供有三种驾驶模式可选：comfort舒适、sport运动或advanced高级。不过据目前掌握的情况来看，4c自适应底盘将会作为选装配置，标配的底盘将会有运动和舒适两种设定。对于道路情况良好的欧洲市场，s60全部标配的是运动底盘，而针对道路情况相对复杂的俄罗斯和亚洲市场，s60将标配舒适底盘。

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