智能手动挡和手动挡有什么区别
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解决时间 2021-02-26 17:54
- 提问者网友：心如荒岛囚我终老
- 2021-02-26 11:55
智能手动挡和手动挡有什么区别
最佳答案
- 五星知识达人网友：一袍清酒付
- 2021-02-26 13:16
就是进化的手动档，智能手动档主要核心和手动档一样构造，智能手动档就是加装了自动离合系统，再改一下操控方式而已
全部回答
智能手动挡多了一个电控的那个换挡离合器。
- 2楼网友：封刀令
- 2021-02-26 14:01
与at相比，智能手动挡amt的优势为：
动力更强：传动效率高出7%以上，动力传输无损耗；
省油20%：手动挡的机械变速，微电脑的智能操控；
生产成本低：低于30%的成本优势，生产继承性强；
维护成本低：可于mt媲美，较at更低，
智能手动档：
amt变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。
自动变速器（amt）能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。amt保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口at（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点，尤其是其省油的特点适合于我国大、中巴与载重车应用。
是在手动变速箱的基础上加装一套智能电控程序，通过电控程序帮助驾驶员换挡和踩离合，省去了离合踏板，开起来更便捷，就像它主打的名字，“智能手动档，最好开的手动挡”。最直白的说，就是新手开起步不会熄火，半坡起步不会溜车；老手可以按照手动挡来用，省得踩离合器，解放左脚，再也不用担心左脚被早晚高峰摧残了，开车变得更加省事儿。 且由于智能手动档的变速箱本质就是手动变速箱，结构简单，维修养护成本低，油耗也比自动挡低了不少。可谓是省事儿又省钱。
自动变速器，简称:at：
亦称自动变速箱，台湾称为自排变速箱，香港称为自动波，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。
般来说，自动变速器的挡位分为p、r、n、d、2、1或l等。
p(parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停*之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车—[装置空挡启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
r(reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。
n(neutral)：空挡。将拨杆置于“n”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
d(drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“d”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“d”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(second gear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转1挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(first gear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作。不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
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