大家介绍下汽车双离合怎么操作.还有离合吗?详细点不需要说明离合的原理只说操作

大家介绍下汽车双离合怎么操作.还有离合吗?详细点不需要说明离合的原理只说操作

双离合跟普通离合操作一样的，手动挡原来怎么开双离合还怎么开，自动挡就不用说了，有电子系统帮你操作呢。
原理嘛，他起到的作用跟单离合一样，只是用了双离合换挡更顺畅，比二档换三档，单离合会停顿，双离合呢，一个离合器依然在二档工作，另一个换到三档，松开离合踏板，直接切换三档。双离合赛车采用较多，可以减少换挡间隙追问怎么开呵呵不想知道原理.因为我不是造车的.比如起步换挡到停车这些.怎么驾驶双离合的介绍下.我还正在学车中拿到本就准备买辆的呵呵追答操作和普通离合器一样啊，迈腾是双离合变速器，你见过开迈腾之前需要特殊训练吗？

双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
原理：
双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动 变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。
　　通俗的说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时

双离合和单离合驾驶方式没有区别！都是一个离合器踏板，或自动挡没有离合器！
原理就是1号离合控制135档，2号离合控制24档。节省了离合分离的时间！
原理1号在1档，2号准备耦合2档；1号离合分离，2号耦合，1号挂入3档准备耦合。。以此类推
换挡更快！

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