摩托车研磨排气门，需不需要磨至亮环完全出现？

摩托车研磨排气门，需不需要磨至亮环完全出现？

从理论上说。当然需要把气门线（以前叫凡尔线）磨到全部显示出来才能够密封。但是，你的气门线如果烧蚀很严重，全部磨出以后，气门线会变得很宽，这样，密封效果反而会很差。在没有车加工条件的情况下，我建议你还是买两根新气门，磨到气门线完整显示就行了，这样也节约时间，效果也好。至于气门线的颜色，如果你用的研磨膏比较粗，颜色就暗，一般在开始时使用，精磨就用很细的研磨膏了，但是时间很长。看你的要求了。追问不知道是否测试气门密封形式，是不是把火花塞都安装上去，然后倒上汽油浸泡，完全不漏汽油出来才合格？前提是不允许上气门弹簧？追答这要看你研磨时候的手法，通常气门杆在气门导管里，位置是固定的，不会摇晃太大。所以，在一般情况下，只要眼睛看得出来磨好的气门线是完整的，就没有必要再做密封试验了。顺便再说一下，气门线烧毁不只在气门上，汽缸头上的气门座，同样会烧坏，最好在摩配店买一个气门座修复器，把气门座也先切刮一下，这样磨出来的气门线才会更好。再有，以后调节气门间隙，不要一味的以追求噪音小为主，一定要有0.05mm或者以上的间隙。我估计你气门线烧坏还是因为间隙过小或者没有间隙引起的。

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磨到气门座及气门上的小坑点消失，用汽油测试不渗漏就可以了。追问我今天用敲击法研磨气门（用是十字起子的塑料把，敲击气门，并且一边旋转），大概10分钟，看起来气门圈挺光亮的了，但是不上弹簧，直接到汽油测试，还是会漏，虽然不是很厉害，但是时间一长，汽油还是会从进、排气的地方流出来。追答磨气门我都是用手磨的，如果是烧得很厉害的，就用手电钻磨，用别的东西敲有可能会变形，如果气门座没有烧掉角，一般用砂是可以磨好的，但注意砂不要进到气门导管里，否则导管会报销。汽油测试是不是漏，是不用拧火花塞的，用手按住气门，把汽油倒到气门的进出气孔里就可以试了。

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