大众捷达王柴油版敲缸?

大众捷达王柴油版敲缸?

一、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的无力。
1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
2、发动机震颤。
3、发动机温度过高。
4、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。
5、发动机功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。

二、主要原因
1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。

2、发动机过度积碳：
发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。

3、发动机温度过高：
发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。

4、空燃比不正确：
过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

5、燃油辛烷值过低：
辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。

三、检测维修
1、检测发动机燃烧室压力的变化；检测发动机缸体振动频率；检测混合气燃烧噪声。
2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高，但传感器安装困难，且耐久性较差，一般用于测量仪器，实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理，是当侦测到发动机爆震时，就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。

捷达 gdf （豪华型）-基本资料 车型名称 捷达 gdf （豪华型） 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型 捷达 gdf （豪华型）-引擎参数 标准引擎 四冲程直列四缸水冷两气阀顶置气门自然吸气式柴油发动机 标准变速器 手动 5档 标准排量 1900 cc 气 门 数 8 最大功率 47/4000 kw/rpm 最大扭矩 125/2200-2600 n·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.6 升/百公里 最高时速 150.0 km/h 加速时间 18.2 秒（0-100km/h） 排放标准 欧ⅲ标准 捷达 gdf （豪华型）-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦克弗逊式单横臂/纵向拖臂式单纵臂（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 195/50r15 尺寸和重量 车身重量 1170 kg 轴 距 2471 mm 轮 距 1429/1422 mm（前/后） 全车长度 4416 mm 车身宽度 1668 mm 车身高度 1438 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 660 l 油箱容积 l 标准座位数 5 捷达 gdf （豪华型）-配置 外观/内饰 高位刹车灯 金属漆 二次改型车身 新内饰 与车身同色散热器隔栅 高档新机织座椅面料 窗式天线 15' 铝车轮 舒适性配置 扬声器数量4个 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 电动可调方向盘 am/fm收音机 cd播放器 可加热电动外后视镜 隔热玻璃 蓝背光组合仪表 无氟空调 仪表盘铬环 三幅运动型方向盘（溃缩式） 氧化型催化反应器 车辆安全/防盗配置 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 中央门锁 遥控中央门锁 智能防盗装置 abs+ebv 后头枕/后安全带 吸能式车身 侧防撞杆

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