老司机们，别玩虚的，斯巴鲁现在的发动机还烧机油吗

老司机们，别玩虚的，斯巴鲁现在的发动机还烧机油吗

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

烧，我是做润滑油的，我有个客户是做斯巴鲁专修的，有很多车开始出现轻微烧的情况，主要问题出在斯巴鲁大部分发动机使用的0w20机油导致的，0w20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0w20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多斯巴鲁的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，4s店的0w20机油根本不达标，导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，保护能力下降，加大了磨损，发动机烧机油现象更严重了，我现在给我的客户配的是烧机油的车使用德国进口的5w30全合成机油，新车使用同样是德国进口的全合成0w20机油，烧机油情况大大减轻了。斯巴鲁这个车型比较特殊，只要用对机油，不会出现烧机油现象，望采纳。

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