花冠车为什么停产
答案:3 悬赏:20 手机版
解决时间 2021-03-24 06:22
- 提问者网友：最美的风景
- 2021-03-23 22:18
花冠车为什么停产
最佳答案
- 五星知识达人网友：人類模型
- 2021-03-23 23:28
这车应该叫卡罗拉，是花冠的新一代，不再叫花冠了。07年花冠正式停产，过渡车型叫花冠EX。
1、自诞生以来，COROLLA花冠连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在国际上，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。2002年6月，在一向以对汽车品质挑剔严格而著称的德国ADAC(德国汽车协会)发表的顾客满意度调查中，COROLLA花冠在同级别15个车种里综合评价排名第一。以高性能和高品质在全世界备受推崇的COROLLA花冠，从2000年开始，以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，更于2003年以2800万辆的成绩刷新了汽车单一品牌累计销量的世界纪录。造型浑然一体，动感魅力呼之欲出在简洁利落的动感外观线条下，COROLLA花冠蕴藏着一颗奔腾的心。
2、从前部看去，高亮度四圆灯式晶钻前大灯散发的凌厉气势，令COROLLA花冠仿佛蓄势待发。镀铬横向前格栅将线条平顺地向左右两侧扩散，并顺着前大灯向后平滑延展，勾勒出动感十足的车身前部。从侧面平视过去，整车圆润、厚重、浑然一体，呈现出张力十足的动感风格。流线型尾灯内含水晶质感、高亮度、瞬间发光的LED灯光，与整车的流畅线条相呼应。更衬托出COROLLA花冠饱满、厚实的后部车身，尚未启动，动感气息已迎面而来。COROLLA花冠极富质感的外形在克服空气阻力方面的表现同样令人满意。风洞实验证明，cd值0．30的低风阻系数，令空气噪音降到最小程度，驾乘乐趣尽情释放。
3、花冠是丰田汽车的旗下产品,国产花冠已经是其第九代产品，尤其值得称道的是其VVT-i发动机，这是丰田国产车型中首款采用此发动机的车型。国产后这款车的表现依然如日中天，成为一汽丰田的看家产品。花冠不可不谓是经典车型，常改常新，经久不衰。无论是外形，还是操纵或舒适性，花冠都不偏不倚。小家碧玉固然娇小可爱，但大家闺秀更沉稳大方。也正因此，有内涵的花冠博得了最广泛的认同，在新京报超级汽车评选中名列10强车型之内。丰田第十代COROLLA轿车在中国亮相，其中文名从以往的“花冠”变更为“卡罗拉”。卡罗拉、花冠为一汽丰田旗下经典家庭轿车COROLLA车系的两款车型，自1966年诞生以来，畅销全球142个国家，截至2008年底，全球用户已经超过3500万，有着“世界车”的美誉。经过10代车型演进和几十年的市场打磨，COROLLA的技术和品质日臻成熟完善，成为值得信赖的家庭轿车典范。
1、自诞生以来，COROLLA花冠连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在国际上，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。2002年6月，在一向以对汽车品质挑剔严格而著称的德国ADAC(德国汽车协会)发表的顾客满意度调查中，COROLLA花冠在同级别15个车种里综合评价排名第一。以高性能和高品质在全世界备受推崇的COROLLA花冠，从2000年开始，以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，更于2003年以2800万辆的成绩刷新了汽车单一品牌累计销量的世界纪录。造型浑然一体，动感魅力呼之欲出在简洁利落的动感外观线条下，COROLLA花冠蕴藏着一颗奔腾的心。
2、从前部看去，高亮度四圆灯式晶钻前大灯散发的凌厉气势，令COROLLA花冠仿佛蓄势待发。镀铬横向前格栅将线条平顺地向左右两侧扩散，并顺着前大灯向后平滑延展，勾勒出动感十足的车身前部。从侧面平视过去，整车圆润、厚重、浑然一体，呈现出张力十足的动感风格。流线型尾灯内含水晶质感、高亮度、瞬间发光的LED灯光，与整车的流畅线条相呼应。更衬托出COROLLA花冠饱满、厚实的后部车身，尚未启动，动感气息已迎面而来。COROLLA花冠极富质感的外形在克服空气阻力方面的表现同样令人满意。风洞实验证明，cd值0．30的低风阻系数，令空气噪音降到最小程度，驾乘乐趣尽情释放。
3、花冠是丰田汽车的旗下产品,国产花冠已经是其第九代产品，尤其值得称道的是其VVT-i发动机，这是丰田国产车型中首款采用此发动机的车型。国产后这款车的表现依然如日中天，成为一汽丰田的看家产品。花冠不可不谓是经典车型，常改常新，经久不衰。无论是外形，还是操纵或舒适性，花冠都不偏不倚。小家碧玉固然娇小可爱，但大家闺秀更沉稳大方。也正因此，有内涵的花冠博得了最广泛的认同，在新京报超级汽车评选中名列10强车型之内。丰田第十代COROLLA轿车在中国亮相，其中文名从以往的“花冠”变更为“卡罗拉”。卡罗拉、花冠为一汽丰田旗下经典家庭轿车COROLLA车系的两款车型，自1966年诞生以来，畅销全球142个国家，截至2008年底，全球用户已经超过3500万，有着“世界车”的美誉。经过10代车型演进和几十年的市场打磨，COROLLA的技术和品质日臻成熟完善，成为值得信赖的家庭轿车典范。
全部回答
- 1楼网友：独行浪子会拥风
- 2021-03-24 01:10
你这车应该叫卡罗拉，是花冠的新一代，不再叫花冠了。07年花冠正式停产，过渡车型叫花冠EX。
你这车还在质保期内，就不要在这问了，还想自己动手啊？呵呵，直接去4S店，有经验的技师很容易检查出问题点的，只要不是改装加装什么东东引起的，他们是不会收费的。这个异响我不能现场听，只能估计是解锁机构或解锁马达相关的故障，无法确诊。你还是去附近的4S店吧。
你这车还在质保期内，就不要在这问了，还想自己动手啊？呵呵，直接去4S店，有经验的技师很容易检查出问题点的，只要不是改装加装什么东东引起的，他们是不会收费的。这个异响我不能现场听，只能估计是解锁机构或解锁马达相关的故障，无法确诊。你还是去附近的4S店吧。
- 2楼网友：猎心人
- 2021-03-24 00:23
花冠其实早该10年之前停产了，因为经典才到今年停产。为什么是今年？我想可能是因为明年（2018年）中国1.6L以下汽车都不减税的缘故了吧（老车，还没有价格优势了）。而且一般上半年出一批车，够丰田这样的品牌卖一年的了（我家北京尼桑和本田4s店顾客数远超丰田顾客数，今年8月份买的车，可以看出是今年1月份造的，丰田不会比他们卖车卖的好）。
简单说就是花冠的停产就是已经不能顺应时代潮流了。
而且丰田10万以上国内有雷凌，卡罗拉。10万以下有YARiS L致炫和YARiS L致享，不需要多余车型了。
现在日产、本田的汽车设计和技术都接近次世代了，丰田的新suv汽车你也可以看出些次世代风格。所以花冠无论技术、外观、价格在市场中已经没有存在的必要了。
这是我的一些看法。
简单说就是花冠的停产就是已经不能顺应时代潮流了。
而且丰田10万以上国内有雷凌，卡罗拉。10万以下有YARiS L致炫和YARiS L致享，不需要多余车型了。
现在日产、本田的汽车设计和技术都接近次世代了，丰田的新suv汽车你也可以看出些次世代风格。所以花冠无论技术、外观、价格在市场中已经没有存在的必要了。
这是我的一些看法。
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯