火车用什么燃料
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解决时间 2021-02-06 23:17
- 提问者网友:相思似海深
- 2021-02-06 03:35
火车用什么燃料
最佳答案
- 五星知识达人网友:慢性怪人
- 2021-02-06 04:40
问题一:中国现在的火车都是用什么燃料的? 客运用汽油,货运用柴油。问题二:火车的燃料是什么 楼上的根本不懂,内燃机车的柴油机是中速柴油机,我国的火车普遍是12V240和12V280柴油机,最大功率5500马力,最大转速是1000转/分,柴油机当然要用柴油,所以内燃机车的燃料是柴油,不过内燃机车的柴油机是用来发电的,可不是象汽车那样直接靠机械传动,火车的传动方式是电传动,就是在每个轴上都有高速牵引电机,就是靠电机来驱动火车;
电力机车是靠电力直接来驱动火车的,电气化铁路在轨道上空有接触网,上面是25KV的高压电,电力机车有受电弓,,把高压接触网的电变到机车所需要的牵引电压,.
至于蒸汽机车已经淘汰了,以前的蒸汽机车是要烧锅炉的,燃料是煤.
参考资料:更多请查看乐途旅游问问 my.lotour.com/...343689问题三:现在的火车、动车用的是什么燃料 现在火车大部分使用内燃机车和电力机车两种:
1.内燃机车:通过柴油机输出动力,使用燃料为高质量的柴油,通常油箱可储备8500L柴油,客运通常使用的DF4D型内燃机车功率通常可达到2400KW;
2.电力机车:使用燃料为电能,通过受电弓将接触网19~29kV的单相交流电输导入机车内部,再通过主变压器降压,再通过一系列整流滤波稳压装置后输出最高1200V左右的直流电给机车动轮的直流(其实是脉流)牵引电机为机车提供牵引动力。此外还有一路电从变压器出来就进入劈相机转变成380V三相交流电供给主风泵电机,牵引,制动通风机电机等车内小型的三相交流电机使用,客运通常使用的SS9型电力机车功率通常可达到4800KW.
动车组:中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列,CRH 是China Railway High-spe供d(中国铁路高速)的缩写,目前有CRH1~CRH5(暂无CRH4,据说是忌讳4 不吉利)几种型号,采用燃料均为电能,牵引功率:8800KW
还有一种最古老的火车,那就是蒸汽机车(目前已经被淘汰停止使用,只有在博物馆才能看到了),蒸汽机车是利用蒸汽机,把燃料(一般用煤)的热能变成机械能,而使机车运行的一种火车机车。它主要由锅炉、蒸汽机、车架走行部和煤水车四大部分组成问题四:火车燃烧什么燃料 现在是电力机车,用电的问题五:目前普通火车的动力是什么?用什么燃料 普通火车时柴油燃烧为动力的,叫内燃机车。
还有很少的是用煤燃烧为动力的,叫蒸汽机车。
和谐号都是用电力为动力,抚电气机车。
和谐号的车头及中间及车尾都有个架起来的辫子,那个就是和上面电网接触的导线,电都是上面的电网提供的。
请采纳,谢谢。问题六:现在的火车,都是用什么燃料? 火车没有烧汽油的,现在中国除北方少数几个极寒地方还有烧煤的蒸汽机车外(因为柴恭会凝结),而且蒸汽机车现在也只是在地方矿井等私人地方才有,可以说在线路上跑的找不到了。一般现在常见的就是内燃机车和电力机车,内燃机车是有柴油机的,靠柴油机发电,再经过整流供给轮对上面的电机,目前我国客车和货车也有很多是内燃机车担当牵引任务,较先进的有东风11等客运型机车,货运型机车也可以用来拉旅客列车或是小运转,一般像春运等高峰期可以看到,但是客运机车一般不能用来拉重载货物列车,不是因为功率问题,而是走行部(转向架和轮对那部分)的齿轮箱传动比不同,客运机车的传动比要低些,这样就能满足旅客列车启动稳,加速快的特点。
参考资料:更多请查看乐途旅游问问 my.lotour.com/...329458问题七:现在普通火车用的是什么燃料 现在火车基本上都是电气化了!! 调机,货列一些地方基本是内燃问题八:火车用什么做燃料 原先的蒸汽机车,用煤作燃料;
后来的内燃机车,用柴油作燃料;
现在的电力机车,使用电能,
火车不再使用燃料;
可是中国发电更多的还是火电厂,
火电厂发电就还是烧煤,
电力机车似乎就还是要用煤作燃料,问题九:火车的燃料是什么 楼上的根本不懂,内燃机车的柴油机是中速柴油机,我国的火车普遍是12V240和12V280柴油机,最大功率5500马力,最大转速是1000转/分,柴油机当然要用柴油,所以内燃机车的燃料是柴油,不过内燃机车的柴油机是用来发电的,可不是象汽车那样直接靠机械传动,火车的传动方式是电传动,就是在每个轴上都有高速牵引电机,就是靠电机来驱动火车;
电力机车是靠电力直接来驱动火车的,电气化铁路在轨道上空有接触网,上面是25KV的高压电,电力机车有受电弓,,把高压接触网的电变到机车所需要的牵引电压,.
至于蒸汽机车已经淘汰了,以前的蒸汽机车是要烧锅炉的,燃料是煤.
参考资料:更多请查看乐途旅游问问 my.lotour.com/...343689问题十:目前普通火车的动力是什么?用什么燃料 普通火车时柴油燃烧为动力的,叫内燃机车。
还有很少的是用煤燃烧为动力的,叫蒸汽机车。
和谐号都是用电力为动力,抚电气机车。
和谐号的车头及中间及车尾都有个架起来的辫子,那个就是和上面电网接触的导线,电都是上面的电网提供的。
请采纳,谢谢。
电力机车是靠电力直接来驱动火车的,电气化铁路在轨道上空有接触网,上面是25KV的高压电,电力机车有受电弓,,把高压接触网的电变到机车所需要的牵引电压,.
至于蒸汽机车已经淘汰了,以前的蒸汽机车是要烧锅炉的,燃料是煤.
参考资料:更多请查看乐途旅游问问 my.lotour.com/...343689问题三:现在的火车、动车用的是什么燃料 现在火车大部分使用内燃机车和电力机车两种:
1.内燃机车:通过柴油机输出动力,使用燃料为高质量的柴油,通常油箱可储备8500L柴油,客运通常使用的DF4D型内燃机车功率通常可达到2400KW;
2.电力机车:使用燃料为电能,通过受电弓将接触网19~29kV的单相交流电输导入机车内部,再通过主变压器降压,再通过一系列整流滤波稳压装置后输出最高1200V左右的直流电给机车动轮的直流(其实是脉流)牵引电机为机车提供牵引动力。此外还有一路电从变压器出来就进入劈相机转变成380V三相交流电供给主风泵电机,牵引,制动通风机电机等车内小型的三相交流电机使用,客运通常使用的SS9型电力机车功率通常可达到4800KW.
动车组:中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列,CRH 是China Railway High-spe供d(中国铁路高速)的缩写,目前有CRH1~CRH5(暂无CRH4,据说是忌讳4 不吉利)几种型号,采用燃料均为电能,牵引功率:8800KW
还有一种最古老的火车,那就是蒸汽机车(目前已经被淘汰停止使用,只有在博物馆才能看到了),蒸汽机车是利用蒸汽机,把燃料(一般用煤)的热能变成机械能,而使机车运行的一种火车机车。它主要由锅炉、蒸汽机、车架走行部和煤水车四大部分组成问题四:火车燃烧什么燃料 现在是电力机车,用电的问题五:目前普通火车的动力是什么?用什么燃料 普通火车时柴油燃烧为动力的,叫内燃机车。
还有很少的是用煤燃烧为动力的,叫蒸汽机车。
和谐号都是用电力为动力,抚电气机车。
和谐号的车头及中间及车尾都有个架起来的辫子,那个就是和上面电网接触的导线,电都是上面的电网提供的。
请采纳,谢谢。问题六:现在的火车,都是用什么燃料? 火车没有烧汽油的,现在中国除北方少数几个极寒地方还有烧煤的蒸汽机车外(因为柴恭会凝结),而且蒸汽机车现在也只是在地方矿井等私人地方才有,可以说在线路上跑的找不到了。一般现在常见的就是内燃机车和电力机车,内燃机车是有柴油机的,靠柴油机发电,再经过整流供给轮对上面的电机,目前我国客车和货车也有很多是内燃机车担当牵引任务,较先进的有东风11等客运型机车,货运型机车也可以用来拉旅客列车或是小运转,一般像春运等高峰期可以看到,但是客运机车一般不能用来拉重载货物列车,不是因为功率问题,而是走行部(转向架和轮对那部分)的齿轮箱传动比不同,客运机车的传动比要低些,这样就能满足旅客列车启动稳,加速快的特点。
参考资料:更多请查看乐途旅游问问 my.lotour.com/...329458问题七:现在普通火车用的是什么燃料 现在火车基本上都是电气化了!! 调机,货列一些地方基本是内燃问题八:火车用什么做燃料 原先的蒸汽机车,用煤作燃料;
后来的内燃机车,用柴油作燃料;
现在的电力机车,使用电能,
火车不再使用燃料;
可是中国发电更多的还是火电厂,
火电厂发电就还是烧煤,
电力机车似乎就还是要用煤作燃料,问题九:火车的燃料是什么 楼上的根本不懂,内燃机车的柴油机是中速柴油机,我国的火车普遍是12V240和12V280柴油机,最大功率5500马力,最大转速是1000转/分,柴油机当然要用柴油,所以内燃机车的燃料是柴油,不过内燃机车的柴油机是用来发电的,可不是象汽车那样直接靠机械传动,火车的传动方式是电传动,就是在每个轴上都有高速牵引电机,就是靠电机来驱动火车;
电力机车是靠电力直接来驱动火车的,电气化铁路在轨道上空有接触网,上面是25KV的高压电,电力机车有受电弓,,把高压接触网的电变到机车所需要的牵引电压,.
至于蒸汽机车已经淘汰了,以前的蒸汽机车是要烧锅炉的,燃料是煤.
参考资料:更多请查看乐途旅游问问 my.lotour.com/...343689问题十:目前普通火车的动力是什么?用什么燃料 普通火车时柴油燃烧为动力的,叫内燃机车。
还有很少的是用煤燃烧为动力的,叫蒸汽机车。
和谐号都是用电力为动力,抚电气机车。
和谐号的车头及中间及车尾都有个架起来的辫子,那个就是和上面电网接触的导线,电都是上面的电网提供的。
请采纳,谢谢。
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