汽车打火经常要打两次才可以打着，是什么原因？

根据车型设计结构的不同、燃料采用方式的不同、实际点火现象等条件，有多种可能：

　　起动线路异常，接触不良或是松动；

　　起动机故障，起动无力，如内部磨损过度或发热等；

　　电瓶自身不蓄电，质量原因导致电量不足，点火强度不够；

　　电瓶与起动机间线路异常，如松动或是接触不良；

　　发动机的维护不当，如机油长期未换或很长时间更换，粘度过大也可造成；

　　节气门、火花塞处或缸体内部积碳过多，很可能导致；

　　其他个别电器设备异常，如继电器、电容器等；

　　发电机异常，或发电量小、不发电，导致电瓶亏电的可能；

　　缸压异常；

　　冷却水温度传感器异常；

　　油压不够，如电子油泵异常（汽油）；

　　轨压异常、轨压传感器异常，（汽、柴）；

　　喷油器故障；如堵塞、杂质、异物等原因或自身质量原因等；

　　油品质故障，如水份含量过多、或其他杂质过多，造成的堵塞现象；

　　汽油滤生锈、因杂质堵塞、异物过多时造成供油不畅等现象；

　　高压油泵、油水分离器异常或含有水份杂质等（柴）；

　　进气部分各传感器参数异常；

　　空滤或油水格非原厂产品（柴）；

　　根据实际车型，不排除还有多种故障导致的可能，具体以实际车型为参考，检查分析后得出结论，再行判断。

一般来讲是火花塞的问题，更换一下火花塞试试，或者是油路有问题

这样的情况一般1都是因为油泵上油慢的缘故，油泵在灭车以后应该有个剩余压力以便以后启动方便易着。你和油泵可能需要更换了

有可能是线路问题 也有可能是动机问题 车在路上跑 安全最重要 建议要去检查一下

打不着车的原因： 1 如果你那里气温已经降低，属于正常现象，冬季汽油不易雾化，所以着车会延迟。 2 排除第一项原因后，检查是否油路过脏，进油受阻。 3 检查积碳是否过多，清理一下即可。

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