摩托车混合气浓度真的能调节吗?

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解决时间 2021-02-22 11:33

提问者网友：蓝琪梦莎
2021-02-21 15:46

很多人都说把混合气调浓点或者调稀一点,但是据我所知,摩托车的混合气调整螺钉好象是开在怠速气道中,也就是说,螺钉应该调节的是怠速状态下的混合气浓度.在高速状态下,节气门打开,空气主要通过节气门和主气道进入化油器,试问这时候混合气调整螺钉怎么控制混合气的空燃比呢?

希望搞摩托车专业的同志解释一下.
我的意思是:所谓的混合气调整螺钉只能调节怠速状态下的混合气浓度,但是摩托车大部分不是在怠速状态下运行.在节气门打开的情况下,化油器怎么调节混合气的浓度?

空气滤芯\风门上可没有所谓的"混合气调整螺钉"啊!

最佳答案

五星知识达人网友：轮獄道
2021-02-21 17:25

混合气螺丝调节的混合气浓度主要在怠速、低速和起动时起作用，中高速时作用不大，除非调得偏差过大，否则对高速时的影响有限，中高速时影响混合气浓度的主要是空滤、化油器油面等。

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1楼网友：第幾種人
2021-02-21 20:50

空气多了就稀，空气少了就浓。风门就能控制空气份量，怎么会调不了？这个问题有这么难理解么？

2楼网友：怙棘
2021-02-21 19:16

调节混合气浓度比例的作用是让燃油燃烧充分，动力好。调节螺钉一般在化油器下方（视具体化油器而定）

3楼网友：轻雾山林
2021-02-21 17:50

一般调摩托车混合气有三个办法，怠速混合气，化油器油面，柱塞油针，柱塞油针是控制油门开度混合气，怠速混合气是控制怠速，油面高度就涉及到化油器全部浓度

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