二代机与三代机的区别是什么？

二代机与三代机的区别是什么？

二代机的代表作是F4(美国）、幻影2型（法国）、米格23（苏联）

三代机的代表作是F15/F16/F18 幻影2000 米格29，苏27

需要注意有几个难以划代的，比如米格21，一般将其归类入第二代，但是实际上其战斗力比二代机差不少；比如F14，实际上是三代机之前的战斗机，但是其性能比一般三代机有过之无不及；比如米格25，理论上来说是二代机，但是其特别的高空高速性让其面对三代机也有一战之力。还有一个特殊的三代机，AV8D,鹞。

二代机的特点是追求高空高速性，其设计指导思想是高速赶到预定位置，用雷达瞄准敌机并发射导弹击落敌机。
为了追求这一功能，二代机普遍注重超音速飞行、注重高空表现、轻视近战，部分型号的F4甚至取消了机炮。
众所公认最好的二代机，是法国的幻影2，幻影2曾经在六日战争、赎罪日战争中大展神威，打的阿拉伯国家的米格23屁滚尿流。

而三代机则是越南战争中，鬼怪式（F4)表现不佳，对落后的米格21表现不很好。于是根据越南战场的情况，美国设计了著名的F15战斗机。
F15战斗机也是一款高空高速截击机，只是吸取了越南战场的教训，大幅度增加了电子战设备，增强了其在低空低速时的表现。
比较传奇性的事件是F16，当时的国防部长对空军主持研发的F15不满意，挪用了一批研发款项，研制了著名的F16战斗机，F16是目视作战，重视低空低速性能，重视缠斗性能。在F16研制成功后，与F15进行过一次实验，F16每次都能成功的咬住F15的屁股。
不久之后，美国海军又研制了FA18，作为F14的补充（F14太昂贵）。

之后，为了顺应时代，法国研发了幻影2型的后续型号幻影2000，苏联研制了米格29和苏27。

二代机与三代机的区别很难说，总体来说，
1 三代机重视一机多用，大多数三代机（米格29例外）都同时可以进行空优作战和对地攻击作战
2 三代机更重视电子战技术，没有进行过现代化改装的二代机很难击中三代机
3 注重低空低速的操纵性
4 发动机效率更高

美俄两国划分战斗机的标准是不一样的－－俄罗斯将“米格－19、“米格－21”和“米格 －23”分别视为第一代、第二代和第三代，将“苏－27”和“米格－29”视为第四代，将其后继机视为第五代。从总体看，俄罗斯的第五代战斗机与美国的第四代战斗机—— F－22和“联合攻击战斗机”（JSF）大致相当。目前国际上的飞机分代的原则是：第一代飞机的最大速度M0.9-1.3；装航炮、火箭弹和第一代空对空导弹；机上还装有光学一机电式瞄准具和第一代雷达。第二代飞机的最大速度M2-2.5，装第二代空对空导弹和航炮；并装有第二代雷达和具有一定拦射能力的火控系统。第三代飞机的最大速度与第二代相近；装中距和近距格斗导弹、速射航炮；并装有第三代雷达和全方向、全高度、全天候火控系统。第四代飞机具有隐身性能，超音速巡航能力；高机动性与敏捷性，短起降能力和全环境作战能力。

第一代战斗机的升限、加速性、爬升率不够高，武器系统和机载设备相对简单，因而作战能力仍有很大不足之处。为此，50年代后期各国开始发展第二代超音速战斗机，强调所谓“高空高速”，升限可达20000米以上，最大速度超过两倍音速。个别的高空截击机的升限高达30000米，速度超过3倍音速。
第二代超音速战斗机出现于50年代末和60年代初。代表机型包括美国F-104“战星”式；英国“闪电”式；法国的“幻影”Ⅲ和“幻影”F1；瑞典的萨伯-37；前苏联的米格-21等；中国在米格-21基础上研制的歼7等。
第三代战机是上个世纪六十年代后主要出现的战斗机，其特色为中低空机动灵活性高、配备先进雷达设备、加强导弹应用等。前两代的发展当中，单一用途的拦截机与战斗轰炸机进展至此，受惠于各项系统的进步，尤其是雷达与航电的功能以及效能，使得第三代的战斗机开始趋向多任务，多用途的路线。此代的战机以F-4、F-5、MiG-25为主要代表。由于苏联传统分类以及美国2009后分类方式已经统一，因此现已无两种战斗机划代方式，此标准为唯一的第三代战斗机标准。

第二代战斗机：强调所谓“高空高速”，升限可达20000米以上，最大速度超过两倍音速。个别的高空截击机的升限高达30000米，速度超过3倍音速。 第二代超音速战斗机出现于50年代末和60年代初。代表机型包括美国F-104“战星”式；英国“闪电”式；法国的“幻影”Ⅲ和“幻影”F1；瑞典的萨伯-37；前苏联的米格-21等；中国在米格-21基础上研制的歼7等。

第三代战机：上个世纪六十年代后主要出现的战斗机，其特色为中低空机动灵活性高、配备先进雷达设备、加强导弹应用等。
前两代的发展当中，单一用途的拦截机与战斗轰炸机进展至此，受惠于各项系统的进步，尤其是雷达与航电的功能以及效能，使得第三代的战斗机开始趋向多任务，多用途的路线。此代的战机以F-4、F-5、MiG-25为主要代表。由于苏联传统分类以及美国2009后分类方式已经统一，因此现已无两种战斗机划代方式，此标准为唯一的第三代战斗机标准。

F15E“攻击鹰”双重任务战斗机的处于过渡阶段的座舱系统，保留了部分传统电气化机械仪表。
相对于二代机：
一、技术上的代差：发动机推重比上升至7-8的水准，发动机由涡轮喷气时代向涡轮风扇时代跃迁，更加的省油，无故障时间从数十分钟、数小时延长至数十小时乃至先进型号的数百小时。
飞控系统逐步换装电传飞控系统（这个有待商榷，因为F-14采用的是机械系统，F15早期型号也是机电混合系统、枭龙也是机电混合系统，他们本质上都是三代机）；换装新一代自主防卫系统和空对空导弹以及雷达电子火控系统，脉冲多普勒雷达走向成熟并发展到顶峰（二代机的雷达极不成熟，可靠性与稳定性都很差），相控阵体制雷达开始出现和引入；座舱开始玻璃化，逐步取消模拟式机械仪表，信息融合和战役战术信息系统（C3I开始植入）开始植入战斗机的电子系统，集成化、模块化的软件系统开始出现在战斗机的软件系统中，战斗机软件化的时代终于到来，最大程度上减少飞行员的额外作战负担，集中精力用于使用武器和控制飞行；飞机的传感器时代已经到来。手不离杆操作开始走向成熟，飞行控制与火力控制的逐渐有机结合到一根操纵杆上大大减轻了飞行员的作战负担，提高了作战效率！INS和数据链的快速发展和走向成熟提高了低空、超低空飞行作战和夜间飞行作战的安全性，并提高了任务效率，为远程突袭和跨昼夜作战以及超低空突防等新型作战样式奠定了坚实的技术基础！
气动布局和飞行模式由高空高速转变为中、低空亚音速，更强调机动性，三角翼时代逐步向翼身融合时代迈进；开始涉及减小战斗机的雷达反射截面积，初步涉足隐身领域；中距空战走向成熟，远距空战初现端倪；钛合金、铝锂合金、复合材料开始在飞机上大规模应用（虽然相比四代机-俄罗斯、美国标准五代机还是比较少）；单次飞行最大滞空时间由数十分钟至1-2小时，达到2-3小时（不同型号略有不同），转场航程从近千公里到2000公里向3000公里以上逐渐发展。空中加油技术开始走向成熟。
二、作战理念的代差：更强调空中优势任务能 力而非单一的空战；从高空突袭转变为低空突防（主要原因在于地对空导弹的巨大进步，SAM-2、S300等新老一代地对空导弹对高空飞行的飞机构成了巨大威胁，即使是SR71这样的飞机也难以逃脱）；从快速攻击转变为更强调打击精度和软杀伤（电子干扰等）；从简单近距离空战和不成熟的中距空战向远、中、近结合的全面空战理念发展，陆海空结合，以空中优势为主的大空军战术理念开始成为战争的主旋律，空军战斗机第一次以主角的形式出现在综合战场上（非单纯海战、空战）；全能型战斗机逐渐成为主角，例如F15E和苏30MK。对地攻击精确制导无武器逐步取代挂架上的自由落体炸弹。
三、后勤维护的差异：战场维护自动化，故障检测仪器仪表化，绝大部分故障检测逐渐交由机载电子设备自动完成，减轻地面维护设备压力，单位飞行所需的维护小时数大大降低和维护成本逐步提高（原因在于电子设备的软硬件维护成本逐步增加），机动维护和快速保障成为航空基地地勤面临的一大挑战。战斗机的开口率逐步提高，模块化后勤维护与设计理念开始出现并快速发展。空地时时数据传输数据系统开始出现并走向成熟，后勤训练开始模拟化和数字化，逐步减少实机基础性飞行训练，交由地面模拟器，把时间交给战术和实战性训练，提高飞行训练的实用性和战术效率！
以上是第三代战斗机（美俄标准第四代，代表机型F16、苏27）和第二代战斗机（美俄标准第三代，代表机型米格23、F-4、米格21）相比的变化与进步，细微差别以后补充！
力而非单一的空战；从高空突袭转变为低空突防（主要原因在于地对空导弹的巨大进步，SAM-2、S300等新老一代地对空导弹对高空飞行的飞机构成了巨大威胁，即使是SR71这样的飞机也难以逃脱）；从快速攻击转变为更强调打击精度和软杀伤（电子干扰等）；从简单近距离空战和不成熟的中距空战向远、中、近结合的全面空战理念发展，陆海空结合，以空中优势为主的大空军战术理念开始成为战争的主旋律，空军战斗机第一次以主角的形式出现在综合战场上（非单纯海战、空战）；全能型战斗机逐渐成为主角，例如F15E和苏30MK。对地攻击精确制导无武器逐步取代挂架上的自由落体炸弹。
三、后勤维护的差异：战场维护自动化，故障检测仪器仪表化，绝大部分故障检测逐渐交由机载电子设备自动完成，减轻地面维护设备压力，单位飞行所需的维护小时数大大降低和维护成本逐步提高（原因在于电子设备的软硬件维护成本逐步增加），机动维护和快速保障成为航空基地地勤面临的一大挑战。战斗机的开口率逐步提高，模块化后勤维护与设计理念开始出现并快速发展。空地时时数据传输数据系统开始出现并走向成熟，后勤训练开始模拟化和数字化，逐步减少实机基础性飞行训练，交由地面模拟器，把时间交给战术和实战性训练，提高飞行训练的实用性和战术效率！
以上是第三代战斗机（美俄标准第四追答第四代，代表机型F16、苏27）和第二代战斗机（美俄标准第三代，代表机型米格23、F-4、米格21）相比的变化与进步

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