为什么发动机水不循环啊

为什么发动机水不循环啊

水泵坏了。
温度没有达到，节温器没有打开。
　　当发动机运转时，水泵随之旋转，提高了冷却液的压力，促使冷却液强制循环。循环的冷却液带走了发动机缸体、缸套、缸盖等零件的热量；当冷却液温度未达到节温器的开启温度时，冷却液将通过水循环管，直接从水泵重新进入缸体，由于冷却液避免了不必要的冷却，温度将迅速上升。当冷却液温度达到节温器开启温度，节温器阀门关闭了小循环管的旁通水路，冷却液将穿过节温器流入散热器上水室，热水经风扇吸过的空气流的强制冷却，散失一部分热量。温度已经下降的冷却液，留到散热器下水室，经水泵在泵入缸体重新参加冷却循环。
　　当打开车上暖风装置时，在冷却系统压力的作用下，部分热水从缸盖上的出水铜管引出，进入暖风散热器，在暖风机风扇的作用下，流经暖风机散热器水芯的冷却液所带的热量，被暖风机风扇吹出的风带走，热风经过送风管吹到风窗进行除霜或从风门吹出供驾驶室取暖。由暖风机散热器冷却过的冷却液，经出水管返回水泵进水管，重新参加循环。
　　如果这些管道当中液体的流动很平稳，则只会直接冷却与管道接触的液体。从管道中流动的液体传导至管道热量的多少取决于管道和接触管道的液体之间的温度差异。因此，如果与管道接触的液体得到快速冷却，那么传输的热量会比较少。通过在管道内制造湍流，混合所有液体，将与管道接触的液体保持高温以吸收更多热量，从而使管道内的全部液体得到有效地利用。

看看水泵皮带追答听不到声音太小了

你水箱上是不是还有节温器啊！追答什么？？没听清，是拿下去了吗？我听了好几边也没听清你说什么啊

水温表到了中间，截温器自己会打开，如果还不循环那就是水泵有问题，或者水箱堵了。追答抱歉，您的语音太乱，可不可以打字？追问)水温正常不高温，用的是防冻液，一年的车追答那就没毛病，如果你的水不循环就会高温，你试试在停车冷车的时候加油门等发动机温度到中间以上的时候，这时候电磁扇就会转，然后水温就会慢慢降一点，那就证明水循环。那个小管子？是水壶上面的吗？能发张图吗？一般的车水壶是水箱水不够从里面抽的。水箱盖哪的小管子？

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