轮胎补过怎样看

请问怎样分辨

补过的话从内表面是很容易看出来的，但那样都得扒胎的。补过为什么补，肯定是被扎了，一般的话从外表面都可以看出有破损处的。

如果只是钉子扎了的轮胎，补好后与其他的轮胎同寿命的，没扎的轮胎能用多久补过的轮胎也能用多久，补好的轮胎只要不漏气其质量还是一样的。 　　以下情况轮胎不能修补: 　　1、胎侧不可以修补。 　　2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。 　　3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。 　　4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。 　　另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

旧轮胎翻新与新胎辨别方法 辨别点一：观察轮胎的花纹色彩和光泽 　　从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。 辨别点二：观察胎面和胎侧的搭接部位 　　首先看胎侧，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。 辨别点三： 轮胎标志 　　正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。 　　同时，每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有TWI，或是小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。 　　另外，还可以握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。 　　车主了解轮胎辨别方法，也一定要注意以下几点： 　　首先，不能一味地省钱，去没有资质的路边店随意更换翻新胎。 　　其次，目前在中国轿车轮胎很少有翻新的，碰到特别便宜号称翻新的轿车轮胎要谨慎购买。有些商家将翻新轮胎以磨损时间不长的“九成新胎”的名义卖给消费者，这也是必须注意。

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