大巴与货车大桥上如何斗气？

大巴与货车大桥上如何斗气？

苏通大桥是G15沈海高速跨越长江、连接南通苏州两市的重要通道，日均车流量达8万辆。进入夏季，桥面的钢梁结构使得白天大桥桥面温度高达60摄氏度，很容易发生车辆爆胎等事故，加上桥面车流量大，桥面显示屏也不断显示“高温天气、谨防爆胎”“车多缓行”等提示语，提醒司机谨慎驾驶。
但“温馨提示”言犹在耳，一场危险的竞速追逐却在一辆大客车和一辆大货车之间上演了。今年7月3日上午，苏通大桥一如既往地忙碌，由南向北上桥段施工，第三车道和应急车道封闭施工，三车道变为两车道，大桥桥面显得有些拥堵，各种小轿车、大客车、大货车密密麻麻、头尾相连地缓慢上桥。

一辆上海开往连云港的上海牌照大客车沿第三车道行驶，到了施工路段，驾驶员王晋准备从第三车道变道行驶至第二车道。由于车辆太多，前后车辆车距较短，王晋迟迟无法变道。情急之下，王晋打开窗伸手示意后面的大货车稍微避让一下。但不知什么原因，行驶在第二车道上的“斯堪尼亚”重型货车并没有让王晋变道成功，反而一度加油超过客车。
重型货车驾驶员王承伟没有想到，他的这一行为，激怒了驾驶大客车的王晋。在自己超车后，王晋驾驶大客车紧随而来，一幕追逐竞速的危险场景在苏通大桥上出现了：
王晋猛踩油门、急打方向，由第三车道迅速违规变道至第一车道，追上王承伟的大货车，故意别挤后加速“扬长而去”。报复后的王晋心里感觉“舒服多了”，而此时，王承伟驾驶车身长达20米的“斯堪尼亚”再次追了上来。坐在大货车副驾驶位上的陈某也十分气愤，示意王承伟追上去。为了尽快追上大客车，安全文明行车的交通法规早被王承伟抛之脑后，他驾车驶上第一车道，连续轧实线变道，以最快速度追赶大客车。
约5公里后，在连续超越了数十辆轿车、危化品车、大货车后，王承伟终于追上了大客车。他找准机会，驾车猛地向右“别”大客车，客车司机王晋明显吓了一跳，急踩刹车，让车内乘客惊慌不已。而货车副驾上的陈某还不解气，将手中的矿泉水瓶重重地砸向客车。王晋也不甘示弱，拿起身边的玻璃杯投向货车，陈某继续还击，扔出水杯……
客车司机王晋猛然向右避让并加速向前行驶，想要把货车甩在自己车后，随后，王晋又找准机会，向左变道直接从第三车道驶向第一车道，“别”正在这条车道行驶的大货车。由于车速过快，客车左部碰撞到货车的右反光镜，反光镜瞬间成了碎片，从前面“飞”了出去。随后，王晋猛踩油门加速行驶，很快消失在滚滚车流中。

事实上，王晋和王承伟并未意识到一时的逞强斗气行为已经构成犯罪。当王晋驾车碰撞王承伟驾驶的大货车扬长而去后，王承伟停车发现，车上价值两万多元的反光镜被撞坏。无奈之下，王承伟就近下高速，将车辆开至南通交巡警高速四大队，以交通事故受害者的身份向警方报警求助。
负责侦办案件的副大队长在听完对方叙述后，感觉这起看似普通的斗气驾驶行为，两车驾驶员很可能涉嫌犯危险驾驶罪。“很多人以为，醉酒驾驶才可能犯危险驾驶罪，其实《刑法修正案（九）》实施以来，除了醉驾外，在高速公路上追逐、超员、超速行驶，即使没有发生严重后果，但只要有证据证明行为发生，也可能构成危险驾驶罪。”


经过民警的法律宣传，王承伟得知自己的行为已经构成犯罪，懊悔不已。王承伟说：“我本来只是想给大客车一点教训，追上去后副驾和大客车司机互相扔水瓶，我的车被砸坏了我就更气愤了，我也就向右挤了下大客车，没想到就发生了事故。”他想起当时的情景还有些后怕，“我们一辆货车、一辆客车，在高速公路上追逐、别车很危险，而且还在苏通大桥上。如果发生碰撞时我操作不当的话，我的车就撞到对面车道上的车了，大巴车弄不好也要翻车，后果不堪设想。”
为了找到逃逸的客车，南通警方调取路面监控、车流时间点对比、点位倒推，查明了客车的车牌。据悉，这辆客车隶属于上海汽运公司。而王晋到案后并没有认识到自己行为的危险性，“我以为只是把货车碰了下，最多就是赔钱修车。”王晋说，一开始货车不让车，自己就有点生气，想别车发泄下，也给货车一个教训。后来货车追上来扔水瓶，他又害怕又气愤，想把货车甩到自己车后，没想到刮到了货车的反光镜。当看过路面的监控视频后，王晋这才认识到自己和对方都犯下了大错：“现在想想我车上这么多人，我们这样做真的很危险，容易出大事故。这样追逐、别挤的行为，不仅影响旁边车辆的行驶安全，更危害车上乘客的安全。”

如今，货车司机王承伟和客车司机王晋均被南通市港闸分局依法取保候审，相关材料也将移交检察院。据悉后续还将约谈涉事车辆所属单位广南物流和上海汽运公司，提高车辆运营单位的安全责任意识，加强对驾驶员的安全行车培训。

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