enicar2146 51 29手表介绍和价格

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enicar，中文商标为英纳格，瑞士四类表品牌（手表分类是我国海关上世纪50-80年代进口时定的）。该品牌是从1854年开始生产的,老板叫RACINE,ENICAR是他名字的反写。英纳格手表是当时进口数量最多的手表品牌，大约在20万只/年左右，也就是说英纳格生产的手表主要是销往中国。1988年随着石英表的大量推广，英纳格与一些瑞士的中小表厂一样破产，后被香港华明行收购，但依然在瑞士进行生产。

英纳格在八十年代，一些款式命名有些混乱。2146对应的机芯就是ETA2846。

该表由于存世量不小且使用的是统一机芯，价值不大。

英纳格(enicar)手表过去都管它叫“英格”，也有叫它“大英格”的。实际上一般它表壳的直径并不大，男表通常也就36-38mm左右。可能是因为在上世纪60-70年代时候，它和罗马，梅花并列三大进口名牌手表，名气比较大的原因。而且据我所知英纳格手表是当时进口数量最多的手表品牌，大约在20万只/年左右，也就是说英纳格生产的手表主要是销往中国。它当时的瑞士老板叫拉辛（racine）也就是enicar倒着写，是个长着一个很夸张的大鼻子的老头。 当时从瑞士的进口手表有40-50钟品牌，基本分为二类：一个是装配厂；另一个是“全能厂”。所谓“全能厂”就是自己能生产机芯，手表的机芯完全自产自用，英纳格就是全能厂。英纳格的机芯前面均以ar字母开头，比如：ar160、ar810，更早的时候英纳格的机芯都4位数的，比如：ar1160，后改为ar160。日历表为ar161、自动表为ar165、自动双历表为ar167，它的机芯特点是很多都是镀金的，是那种淡黄色的镀金，而且很多机芯的夹板都做成“鱼鳞”状的。 凭心而论当时英纳格手表的质量还是不错的，它的男表机芯直径也比较大，ar160的装配直径为26.2mm,而通常类型的手表机芯均只有25.6mm。它还采用了铍合金的摆轮，钢质抛光的擒纵轮和擒纵叉（齿冲面和叉口全部抛光），特级的发条（nivaflex）和特级的游丝（nivarox），就连手表的防震器（incabloc）都是特级的。因为那时候每年进口的所有瑞士手表厂家的合同我这里都有，在合同书的技术明细栏目内，都有明确的标明。那时候瑞士手表的进价一般只有30-40个瑞士法郎，而当时一个瑞士法郎只折合人民币几毛钱，看来瑞士法郎升值真够快的。 记得当时在市场最常见的英纳格手表，是 160.54.02、160.54.09、160.54.38b等型号，都是男表，售价185元。把它归为四类手表，而罗马、梅花都算三类表，这似乎有点委屈它了。但罗马、梅花的外观制作水平应该说比较英纳格要细致些。英纳格手表当时是“萝卜卖快了不洗泥”，外观残损率比较高。我印象中表后盖“戗扣”的特多，主要是罗扣毛刺多，我在的单位给他们做过大量的返修工作，为此英纳格手表还送过我们一台电动开关表的大设备呢。 英纳格手表还有二个专利，一个是它的“星钻”（star jewels）其实就是在机芯的跨轮的轴改用刚玉的柱形钻，没什么实际意义，而最重要的主夹板的中心眼位置它却不加钻！以至于日后的磨损问题都出在那里。瑞士人特喜欢以专利多为荣耀，以建厂时间长为自豪，看来，“星钻”（star jewels）不过是个噱头而已。另一个专利是它的止油处理（stop-oil），也叫“防油扩散处理”，通常是做在钻眼或盖眼的非工作面上，实际是一种硬脂酸的物质。它有憎油性，油在其上面有如水在荷叶上一般，呆不住。中国式的手表洗油，常常动用“软木头签”来拧钻机芯的钻眼，这么一来，（stop-oil）处理层就全没有了。你看看英纳格手表的介绍，对照一下，以后我再回答现在市场价

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