大学期间混的好的人在社会上混的怎样知乎

大学期间混的好的人在社会上混的怎样知乎

基本上会混得不错，因为大学就是半个社会， 在这半个社会中混得好的，在社会上也同样能混得好。。。。。

要想搞清楚两种标号的汽油能不能混加，首先要搞明白汽油标号的含义：95、98号汽油，即汽油的辛烷值分别是≥95、98，这在国ⅴ汽油标准中明确规定的。但95、98是怎么来的呢？？这就是汽油组份的不同导致的。现在你如果百度一下这个问题的话，都会说不可以，但没有细说为什么。 我试着从汽油组成来分析一下，水平所限，不准确的话行家看到别笑话。 现在我国汽油池组成主要有催化裂化汽油、重整汽油、异构化、芳构化、烷基化汽油、mtbe，还有石脑油组份，各汽油生产商基本相同，其辛烷值分别是：90-91、102-104、84-92、92-94、95-96、115、55-65之间，汽油出厂时就是将以上组份按比例调和，根据目标产品的不同，采用不同的比例混合。mtbe作为高辛烷值组份，一般最大可调入量是13%，再多的话汽油氧含量超过2.7%的国标上限值，同时醚化汽油作为调和组分的话mtbe还要进一步减少。催化汽油富含烯烃，重整和芳构化富含芳烃，所以都有一个最大调和量才能符合国家标准，说白了就是一个数字游戏，由此可以看出，在我国，汽油标号越高，其中含芳烃越高，一般来说汽油密度也大，而标号越低，烯烃含量越高，稳定性越差，别说中石化中石油，一个样。同时，辛烷值的分析误差较大，同一油品，不同的实验室做样可以相差0.5，但两种油品利润差距巨大，这样你就明白为什么都在宣传不可混加了吧？ 所以，可不可以混加，不是油品决定的，从组成来说，没有任何问题，特别是95he98，混加的结果是油品组成更合理，只是辛烷值要根据混合比例来确定。 油品完成，再说一下车辆，如果你的车还不错，同时你不是赛车手的话，没有任何问题的，别说什么点火系统，说的神秘的一b，人还吃五谷杂粮，还能比人精密？？ 当然我决定最能决定是否混加的是，谁无聊到这个加油口排半天队加15升，再换地方加20升？大家时间都很忙的，咱就别添乱了。

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