从昆明市到曲靖市坐火车要经过几个隧道？？急！！
- 提问者网友：回忆在搜索
- 2021-08-19 22:02
- 五星知识达人网友：你哪知我潦倒为你
- 2021-08-19 22:57
昆明——曲靖的铁路隧道和桥梁总长占全线六分之一。
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段），从何家地大桥（贵州境内）昆台（DK977+654.24）起，穿越壁板坡隧道，沿既有盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经过富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明，最终到达昆明南（DK1169+928），正线长度为192.29km。沿线设富源、曲靖北、嵩明中间站。线路先后数次跨越既有盘西线、沪昆线和在建的沾六线（沾益车站）。线路数次跨越320国道、昆曲高速、曲胜高速、昆石高速公路。2.2全线主要工程分布情况：新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）主要工程（含引入昆明枢纽工程）有：区间路基土石方1633.7507万m3；站场路基土石方1099.5672万m3；特大桥、大桥、中桥138座，70035.50延长米；小桥5座，4763.6顶平米；涵洞213座，6883.42横延米；隧道39座，76961延长米；正线铺轨374.02km；站线铺轨65.74km；铺岔146组；铺道床172184m3。无碴道床372.61铺轨公里。2．3建设地点：云南省境内。2．4 计划工期：新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）建设项目计划总工期为五年半。2．5 招标范围：包括监理标段内站前站后所有工程内容的监理。包括了拆迁及征地、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、十一章配合辅助工程等所有站前站后工程项目、以及竣工验收和按铁道部现行规定应纳入监理范围的其他内容。2．6 标段划分新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）划分为2个标段，其中：监理1标（CKJ-1标段）：何家地大桥昆台尾～梭梭塘特大桥昆台尾，里程范围DK977+654.24～DK1072+540.52，正线长度约94.89km。主要工程数量：路基长24.756km，桥梁55座/31.665km，隧道16座/39.23km。监理2标（CKJ-2标段）：梭梭塘特大桥昆台尾～昆明南（不含），里程范围DK1072+540.52～DK1169+928，正线长度约97.39km。主要工程数量：路基长32.038km，桥梁71座/28.682km，隧道23座/36.692km。