73G飞机和737有什么区别

73G飞机和737有什么区别？？？

73G指波音公司162-189座的737-700客机,也就是是737的改进型

737是Boeing波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。目前，传统型B737均已停止生产。
1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。截止2001年底，已交付超过1000架。
2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。

自己比吧 “m90飞机”是“麦道公司90型号飞机”的简称。md90系列是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司从md80客机发展来的中短程双发喷气客机。用来替代md80系列客机。 1989年11月，麦道公司宣布上马md90项目。麦道公司原准备在md90上装超高涵道比桨扇发动机，后仍装涡扇发动机。理由是，世界石油市场油价一直趋于稳定，致使桨扇发动机的节油效果不太能显示出经济上的优越性。 md-90客机系列安装两台国际航空发动机公司的v2500涡轮风扇发动机，采用与md-80相同的机身横截面、先进高升力机翼和电子飞行仪表系统驾驶舱显示器，并且可互换标准单元体机身部件，这使得md-90可与md-80在同一生产线上装配。 md90于1989年11月14日开始研制，第一架原型机1993年2月22日首次试飞，1994年11月16日获美国联邦航空局适航证，1995年2月24日交付启动用户达美航空公司使用。 由于1997年波音公司兼并麦道公司，md90与波音产品系列发生冲突，现已停产,共生产117架。 73g指波音公司126—149座的737—700客机 三位编号737从200开始都是73+几百. 73g是737-700的缩写，为了防止和737这个大机型的混淆，737-700很少会简称737，一般简称 73g. 简称 73g. 　 新一代b737-700的数据： 翼展：34.3米 机长：33.6米 标准座舱布局载客：149人 货舱容积：27.3立方米 最大起飞总重：70吨 最大油箱容量：26035升 最大燃油航程：6038公里 动力装置：两台cfm56—7b涡扇发动机（最大推力：24200磅）

737NG是737的改进型， 包括600 700 800 900 型 600 700身子 短 800 900 身子长 ，从外观上最容易分辨出来的地方是襟翼，老式在飞机襟翼放下30°降落的时候能看到几条黑长大逢平行的，新式的NG系列 在一块整体襟翼后面伸出一块小襟翼，大套小，多看几次就能认出来。有些NG系列的还没有天窗（星星窗 驾驶舱上面的小窗），仔细看能看到。驾驶舱仪表也有点改进，机长面前2快液晶显示器，中间一块显示发动机状态的液晶显示器，老式则是机械仪表。一圈又一圈的一看很落后的就是老式的。老式的发动机外观细长（100 200型）NG的粗大。。如果你开几次700型再开开300型，你会发现NG的反映很好，很灵敏，300型少了很多电子辅助设备，开起来很麻烦的，NG的电子设备很出色，能让你一个人就完成转场的飞行，降落都可以完全依靠ILS引导，用FMC自己控制，你只要设置好了就可以眼巴巴的看着他自己工作。一个字 先进。。。

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