丰田车巡航系统不能工作的原因

丰田车巡航系统不能工作的原因

在系统运作上，首先是驾驶员发出一个定速的信号给电脑，电脑接收到这个控制信号以后，指挥发动机执行驾驶员控制的转速信号运行。
　　但要是有其他条件干预，电脑便会立马发出指令，退出巡航。这里的其他条件，包括：直接操作巡航开关、踩刹车、拉手刹、加油门、换挡位、手动挡汽车踩离合器等——只要这些条件出现其一时，汽车必须退出巡航系统，这是设计必须的要求。
　　定速巡航出故障怎么办？
　　张宝坤说，当巡航系统发生故障时，驾驶员还可以按照以下步骤操作：
　　1.踩制动(踩刹车)，让车辆强行减速。
　　2.脚刹失灵，还可以拉手刹，慢慢拉手刹，一拉一放，可以起到减速作用。
　　3.如果脚刹、手刹都失灵了，要尽快放空挡，切断发动机的动力传输。
　　4.最后可以使车辆熄火，使发动机停止运作，使车辆失去动力。(如图所示)
　　当然，在遇到这种紧急情况时，第一步要打开双跳灯，警示其他车辆，出现紧急情况了；然后是打开大灯(远光灯)，让前方来车知道状况，最后则要长按喇叭，异常的按喇叭嗡嗡响时，其他车辆会主动避让。
　　与此同时，沿着非正常道路行驶，如跨线行驶，来回不断打“小方向”提醒别人。然后，尽量沿着护栏进行摩擦停车。
还有种可能 问题不在定速巡航上
　　张宝坤说，如果定速巡航系统失灵了，有的汽车会有第二套保护系统——总的电脑板会接到故障信号，让发动机强行减速，同时可以人为强行熄火。
　　如果该车有保护系统，若按驾驶员的说法，则表示车辆的保护系统也坏掉了，“坏到核心部位了。”这让张宝坤很纳闷，因为从专业角度，这些功能全部失效可能性不大。
　　在他看来，这次杰路驰出事后，很可能当时定速巡航系统已正常退出，而它之所以仍保持高速行驶，或跟它的节气门阀体卡住了有关。“不过节气门阀体出故障的几率也是很低的，一般就是汽车质量问题。如加工精度不够，润滑条件不好，或节气门阀体加热功能失效都会使之发生功能障碍。节气门阀体卡住，阀门始终打开状态，使大量空气进入发动机，使发动机保持高速运转。”
　　浙江千骅汽车有限公司售后服务经理王洋波说，出事的杰路驰是今年4月份从他们的4S店售出的，八九月份时来做过一次保养。他了解到的信息是，上海交警目前正在请第三方鉴定机构进行技术鉴定，但至昨天晚上，还没有反馈结果。

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